新能源、智能化的时代，轿车、SUV等车型迎来了驾乘体验和高效节能的极大升级，但使用场景更多元的皮卡，用户却难以享受到新时代的红利。更多皮卡用户还要继续忍受柴油皮卡带来的冷启动不佳、噪音较大、油耗过高、加尿素自清洁等痛点；对于纯电皮卡，更是有着续航、补能的焦虑。
皮卡用户急需一款既能满足日常工作，又能带来诗和远方的“全能型”皮卡，而长安汽车创新性地将增程技术运用到皮卡产品，推出全球首款超级增程皮卡——长安猎手，就是为了解决这一痛点而来。从广州车展亮相，再到试猎行动，预售开启，长安猎手迅速吸引了广泛关注，越来越多的用户了解、熟知并且体验到这款增程皮卡绝对OK的产品实力。
到底怎样一款皮卡能打破高性能与低油耗对立的核心痛点？到底怎样一款皮卡能够满足用户的“既要又要”？到底怎样一款皮卡能被称为“皮卡用车最优解”？3月1日，绝对OK的长安猎手将正式上市，皮卡界的又一次“风暴”也将再次掀起！
性能绝对OK 更猛的动力体验
当皮卡走进家庭，在动力和驾驶体验上用户的需求会更加具体。传统柴油皮卡受限于柴油机的特性，不可避免会有起步反应慢、舒适性差的问题。再看市面上的纯电皮卡，虽说有电机加持，但只有两驱，在遇到陡坡和烂路的时候只能望而却步。
众所周知，皮卡也为户外而生。正是因为考虑到皮卡用户日常出行会经常面对满载爬坡、满载加速的极限工况，所以长安猎手使用蓝鲸2.0T发动机作为超级增程器，自带前后双电机和差速锁，峰值功率达200kW，峰值扭矩达470N·m，起步响应速度仅为0.4s，给予用户强劲充沛的动力。在面对更极端，如长距离爬坡上山、户外越野、无人区陷地等情况，长安猎手行业首创的“一键注力”更能爆发出强悍的动力，让用户真正拥有一辆“性能猛兽”。
省钱绝对OK 更省的使用成本
一直以来在皮卡用户认知中，强动力和高油耗是牢牢绑定在一起的，这也是用户使用传统柴油皮卡不可避免且急需解决的痛点。长安猎手在满足“强性能”的同时，也从用户需求出发，真正做到了“低能耗”。超过2吨重的皮卡是天生的油老虎，长安汽车分析了市面上所有的技术路线，选择了最为适合皮卡的超级增程动力技术。
众所周知，新能源车肯定比燃油车更省。第一，电比油省，长安猎手的纯电续航能涵盖用户日常用车需求，在纯电工况行驶下，每公里仅7分钱，相较传统燃油皮卡，日均节省约65元，年均节省约15600元；第二，省尿素费用，柴油皮卡需要自清洁、加尿素，按100km/4L的尿素费用计算，一年5万公里约节省2500元；第三，长安猎手还能免购置税。而纯电皮卡虽说也很省，但是尴尬的续航距离，以及补能不便等缺陷，很难满足用户日常用车的需求。长安猎手综合续航超1000km，百公里综合油耗可低至1.3L，即便是在馈电工况下百公里油耗也就8、9L左右，偶尔跑一次长途，也没有里程焦虑。
来电绝对OK 更全的用电场景
洞察皮卡用户具体的使用场景不难发现，户外作业需要电、农园灌溉需要电、郊游露营需要电、长途出行也需要电。长安汽车迅速捕捉到用户对于外放电的极大需求，采用“超级增程”方案,将31.18kW·h的锂电池搭载于长安猎手上，再加上2.0T大增程和70L大油箱，这让猎手拥有最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用超100小时，可以称得上是“移动的发电机”。带电的猎手不仅让用户兼顾了生活与远方，也让用户的出行有了更多选择。
反观柴油皮卡，只能“望电兴叹”，至于纯电皮卡，虽说也能做到对外放电，但一般只有60-100度储备电量，电量只有猎手的1/3，路程较远还需要担心续航问题，不能做到像猎手这样全无后顾之忧。
在新能源赛道，以用户需求为根本，以技术创新为驱动，长安汽车填补了市场空白，将猎手带到广大皮卡用户眼前。这样一款既猛又省还来电的超级增程皮卡将于3月1日正式上市，长安猎手将会给行业带来怎样的颠覆，所有谜题都将揭开，我们一起共同期待！
全新马自达CX-5官图，换了大屏幕，还有混动版？
在2025年，随着人们生活水平的显著提高，汽车已经从一种奢侈品逐渐转变为普通家庭的日常交通工具。汽车数量持续增长，其综合性能也在不断优化，以满足消费者日益多样化的需求。汽车行业展现出一片光明的前景，但同时也面临着激烈的市场竞争。为了在竞争中脱颖而出，各大汽车企业纷纷加大研发力度，......
2025年7月8日，在北京首都国际会议中心，全新旗舰车型风云A9L正式上市。这款基于电混E平台打造的C级轿车，以凭借真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品力为标准，展现了奇瑞汽车在新能源市场的技术实力。
全新现代IONIQ 6 N首发亮相，高性能套件在国内不行
小车大舞台，“敢动”你就来 从“官改”到“民改”，一文看懂MINI创意玩法
如今小型车和小型SUV，也逐渐成为市场的宠儿，选择这两种车型代步的消费者越来越多。不过现在虽然是新能源汽车时代，但受到消费者喜爱的小型车和小型SUV，却并不全都是新能源车型。采用燃油动力的传祺GS3，也是一款比较受人喜爱的小型SUV。目前传祺GS3共有五款不同的配置版本，官方指导......
大家庭出行必须得选一辆舒适、空间还大的车，那么专为大家庭而生的乐道L90就非常适合，它后排到底有多宽敞呢？
如果要用一句话来形容一汽奥迪A5L给人留下的印象，那大概就是“美得让人窒息”。确实如此，无论是在静态展示还是动态行驶过程中，这款车型都能够散发出一种无法抗拒的魅力。而这背后，则是无数工程师们夜以继日辛勤工作的结果——他们将自己对于美的追求倾注到了每一个零部件之中。
在豪华轿跑市场竞争激烈的今天，消费者对车辆的期待已经从单一性能扩展到了设计美学、智能科技与驾驶体验的多维度融合。一汽奥迪A5L凭借其德系精工打造的轿跑式宽体车身、四屏联动智慧座舱以及第五代EA888发动机与华为智驾系统的强大组合，成功打破了传统豪华车的边界，为追求个性与品质的用户......
7月29日，理想i8将正式上市，新车的综合实力强劲，能收割高端纯电市场吗？
随着都市新精英群体成为消费的主力军，汽车行业正经历着一场深刻的变革。他们对座驾的需求已从单纯的交通工具升级为品质生活的象征。一汽奥迪A5L凭借越级产品实力，成为这一群体的理想之选。它以“智驾”与“豪华”为核心卖点，通过设计、科技与驾控的全方位突破，重新定义了豪华轿跑的市场标杆。
岚图梦想家晋升为新能源MPV销冠！“用户思维+无限堆料”是必杀技
因为汽车市场处于“内卷”阶段，所以这几年上市的车型，通常情况新车都会在旧款车型的基础上“降价增配”。让我感觉意外的是，广汽传祺GS3竟然并非如此。本来我只是简单了解一下广汽传祺GS3，结果发现这款车型的2025款虽然价格比2024款便宜，但比目前依旧在售的2023款入门版贵，与其......
跟十年前相比，现如今起亚在国内的地位可以说是一落千丈，曾几何时它也是那个引以为傲的韩系代表品牌，但现在不一样了，整个品牌在市面上愈发没有存在感，旗下车型的“日子”自然也不好过，销量成绩愈发惨淡。销量能打的车型几乎没有，赛图斯是旗下一款紧凑型SUV，目前它的状态几乎是“查无此车”，......
竞争激烈的市场环境，促使各家车企严阵以待，那些主流车企还好，毕竟已经在市场中站稳脚跟，但对于那些本就没什么存在感的车企来说就有些艰难了，推出新车型的频率越来越低，只能“炒冷饭”，为了提升销量只能在售价方面下功夫，上市后同样没什么存在感。比如说接下来要了解的这款2026款启辰大V便......
所有人都知道，现在选择纯电动小车代步的消费者，正不断增多，尤其是长安Lumin、五菱宏光MINIEV等小巧且可爱的车型，得到很多消费者关注。如今2025款长安Lumin上市也有一段时间了，新款车型的官方起售价为4.49万元，我们今天来看看它的产品力表现怎么样，值不值得大家选择？
2025年5月15日，一汽奥迪A5L实现了从MLB EVO平台到PPC平台的重要升级。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元素。
一汽奥迪A5L在2025年5月15日迎来了一个重要的里程碑，从MLB EVO平台升级至PPC平台。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元......
一直以来，国人对家用SUV的需求都比较大，自然这一细分市场的竞争也比较大，各种新车型层出不穷，如此一来就容易出现鱼龙混杂的情况，购车之前还是要了解清楚，以免选到不合适的车型后悔也迟了。
沉寂了很长一段时间以后，上汽名爵终于在天津召开夏季新车发布会，在发布会现场除了发布2026款MG5和MG Cyberster两款新车型以外，品牌还表示将开启新能源战略，未来2年内陆陆续续会有13款全新车型跟大家见面，此外，名爵还将与OPPO共同推出互联生态系统，而全新MG4也将率......
京公网安备 11010102004670号