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秦L实车现身,4米8车身+全新DM-i技术,日系三剑客地位不保

车知事 1317浏览 2024-02-29 IP属地: 重庆

开年以来,比亚迪的动作不断,先是推出价格更低的秦PLUS(参数|询价)荣耀版车型打“价格战”,现在又是打车海战术,百万超跑仰望U9已经正式上市,接下来还有不少的新车入市,比如即将到来的秦L实车就已经在网上曝光,意味着新车离我们是越来越近。

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从网上曝光的信息来看,秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距2790mm,几乎是接近B级车的尺寸。当然,如果更严格一点来说的话把它归在A+级轿车里似乎更合适一些,因为相比起迈腾(参数|询价)帕萨特(参数|询价),以及凯美瑞(参数|询价)等车型,秦L的轴距要更短一些,前面三款车型的轴距都超过了2800mm。相比起自家的紧凑级轿车秦PLUS DM-i(长宽高分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm),秦L几乎是整体都要大上一圈。

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由此来看,秦L到来之后不仅可以往下抢“马路三大妈”的市场,还可以攻一攻“日系三剑客”的份额。

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我们再来看看秦L的其他信息,看它够不够格。据说秦L的测试车采用了比亚迪全新的DM-i技术,将搭载由1.5L发动机+电动机组成的第5代DM-i混动系统。这一点是非常有看头的,毕竟大家都知道比亚迪的混动技术在整个新能源车市场处于绝对领先的位置。全新的DM-i技术的应用会让秦L在保证强劲动力的同时,实现超低的油耗,亏电油耗低至3.8L/100km,相比秦PLUS DM-i(4.6L/100km)更低,绝对是充分考虑到了其作为一台家用轿车最重要的经济性。

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此外,秦L会提供60公里和90公里两个纯电续航版本,日常通勤的话大家就可以纯电优先,用车成本会进一步降低。

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内外饰设计方面,秦L看起来更大气一些,前脸采用了超大尺寸的进气格栅,内部有大量的镀铬饰条进行点缀,底部还有突出的前唇,看起来非常有攻击性;车尾采用了贯穿式尾灯,内部是“中国结”样式,非常的精致。

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内饰当面依旧有我们熟悉的可以旋转的中控大屏,并且搭载了DiLink 5.0智能网联系统,还有液晶仪表,拥有不错的科技氛围。值得注意的是,仪表前方有一个大大的凹槽,应该是Hud抬头显示设计,可谓是非常有诚意了。

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写在最后

目前市场中比较出圈的A+级产品并不多,大众速腾(参数|询价),吉利星瑞(参数|询价)比较畅销,这一类车型对于想要空间大一点都又担心预算不够的消费者来说是一个非常不错的现在,就比如很多消费者想买秦PLUS DM-i,但是又觉得它的空间小了一点,同时也有很多人买这台车当做网约车,所以如果有一台尺寸更大,看起来又高级感的轿车那是再好不是,正是即将到来的秦L。如果这台车定价合适又诚意的话,相信会得到不少消费者的青睐,赶超速腾,星瑞也就是小菜一碟,毕竟人家背靠比亚迪。

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