看完零跑汽车的发布会,我脑子里蹦出的第一句话:“不是理想汽车买不起,而是零跑更有性价比。”
虽然国内高端车型的消费者日益增加,30万级和以上的车型销量此消彼长,但对于很多家庭用户来讲,其实需要的并不是“冰箱”、“彩电”、“大沙发”,而是切切实实的低价和性价比,这方面零跑汽车就做的很好。
最近,零跑汽车召开了“零跑C10暨24年全家桶焕新发布会”,除了全新C11、全新C01、全新T03正式上市外,旗下第四款量产车——零跑C10也公布了正式售价。零跑汽车也通过这场发布会告诉了我们一个事实:“很多看着很高端的东西,其实并没有想象中那么贵”。
自研供应链是生存关键
在零跑发布会的前一周,最火爆的品牌非比亚迪莫属,一系列“荣耀版”车型的推出,将价格战又推向了一个新的顶峰,同时还做到了电比油低,在一定程度上超过了很多消费者的心理预期,短时间订单暴涨几乎已成定局。
其实,比亚迪之所以能把价格做到如此之低,其在供应链环节的优势就不得不提,这也是目前很多造车新势力想要解决的一个较为困难的课题,甚至很多人在看完最近比亚迪和零跑等品牌的发布会后都直言:“小米连性价比的牌都被友商打完了。”
大部分造车新势力都面临供应链成本较高的问题,但在这方面,反而是零跑汽车的优势。零跑汽车之所以能一直做“价格屠夫”,就是因为零跑汽车很多的元器件都是自研,不仅自己研发技术,而且还牢牢的掌控了供应链,成本和供货都有保障。
比亚迪一直拒绝其它品牌的芯片和车机,也没有在智能化方面下太大功夫,尽管一直被吐槽,但却没影响销量。零跑汽车和比亚迪相比,有过之而无不及,在把价格做到尽可能低的同时,在智能化方面也没有落后友商。
以纯电+增程、双SUV+轿车7款车型组合覆盖最主流用户需求,全系产品C10、全新C11、全新C01全面采用四叶草中央集成式电子电气架构,同时目前最顶级的高通8295芯片、英伟达Orin-X+赛禾激光雷达也都给了,这样的硬件配置,20万内,也只有零跑能做得到,这就是自研和供应链方面优势最好的体现。
今年才是生死决战之年
今年年后,各大品牌就开始纷纷亮剑,在价格和配置等层面大做文章,大有开赛即决赛的意思,特斯拉依旧不讲武德,开启连续三波降价。明眼人都能看出来,价格战去年其实只是个开始,今年才是决赛。
仅今年3月1日当天,就有多达9家车企品牌官方宣布降价,对于众多新能源车企来讲,电池原材料价格的不断走低,也提供了不少的降价空间,很多头部车企之间的“厮杀”,最终倒霉的,其实是那些垂死挣扎的末尾品牌和一些持续不温不火的品牌。
过去的2023年,包括天际汽车、爱驰汽车、威马汽车等品牌纷纷倒下,今年年初高合汽车也是负面新闻不断,一度传出破产倒闭的消息。小鹏、蔚来等品牌在去年上半年也在垂死挣扎,今年注定还有很多品牌要逐步退出市场。
其实纵观这些破产倒闭的品牌,它们都有很多相似的共同点,盲目追求高端,价格虚高导致无法走量,供应链环节也不稳定,自研的技术也是屈指可数,威马甚至连一个正经的纯电平台都没推出来过,主要投资都是来自于地方,出现风险的时候没法拿到及时有效的战略投资。
事实上,零跑汽车也经历过一段时期的挣扎和困难,零跑和哪吒我觉得算是闷声发大财的典型代表,相比哪吒零跑在自研上更深入,在成本控制上也更灵活,并且从来不盲目追求高端,而是追求更极致的节省成本降低价格。
去年斯特兰蒂斯的入股给零跑补充了非常宝贵的现金,还帮助零跑打开了海外市场,零跑C10就是一款全球车型。这个海外的投资方,本身还需要零跑未来给他们输入纯电和智能化等方面的技术,这方面的优势,也是很多造车新势力目前仍旧欠缺的。
写在最后:
今年车企之间的竞争,注定非常激烈,开年就感觉已经要一发不可收拾。对于很多目前仍旧亏损不温不火的造车新势力品牌来讲,如何实现高度自研、如何稳定供应链、如何获得可靠的融资,才是活下去的关键。
而且在过去的一年中,国内汽车制造业利润率为5%,今年这个利润也没有多少上涨的可能,不降就已经非常不错了,年初这波价格战,也只是开始,如今卷到这种程度,我也比较想知道,最后谁能熬过2024年。
哈弗大狗2026款 “可城”:悬浮大屏与智能系统升级,电子怀挡搭配实用储物格,城市通勤便捷舒心;“可野”:熏黑格栅配越野保险杠,2.0T+四驱带差速锁,复杂路况轻松应对;“潮玩”:新增苔岩绿等配色,18/19英寸轮毂可选,硬派造型潮范尽显。
150分钟的技术讲解会,李斌没喝一口水;蔚来把10年以来最好的一切都给了乐道L90。今天的六边形战士既是斌哥,更是乐道L90。预售开启,期待正式上市。 #蔚来乐道L90大三排SUV空间奇迹 #乐道L90空间奇迹
四年前,零跑C11于杭州运河发布中心上市,以“越级满配”之姿开启中型智能SUV的价值革命。四年后,这款累计销量突破25万台的“现象级产品”重回起点,在同样的地点迎来全面进化。2025年7月10日,零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市。
试驾哈弗大狗2026款,可城可野中网可随心换的超值方盒子SUV
27.99万起,租电池19.39万,6/7座可选,乐道L90开启预售
厂家为了让我们个性改装更方便,将哈弗大狗2026款的中网、行李架等地方做了快拆的设计。除此以外,还有什么亮点呢?来看看大鹏的试驾感受吧。
全新零跑C11以“经典再进阶”之姿强势登场,凭借颠覆性的价格策略化身“价格屠夫”,重塑中型SUV市场格局。为消费者带来“入门即高配”的纯电出行体验,彻底搅动新能源市场竞争态势。
试驾哈弗大狗2026款,可潮玩可家用有锁还能野
三季度重磅新能源车型展望:都是核心技术载体,哪一款更强?
8万的燃油SUV国际品质?全球销冠奇瑞瑞虎7 PLUS!
在中国20万能买到多豪华的车?看看这台奇瑞风云A9L就知道了。这期视频我们走进奇瑞风云门店,看看这款‘C级真旗舰’魅力。
5米1大六座+598马力+空气悬架,乐道L90要把理想L9拉下神坛?
首搭华为ADS4智驾系统,鸿蒙5系统加持,岚图FREE+热销有戏!
来比亚迪赛车场体验全球首款超混旅行车海豹06DM-i,绝对是现在车界的独一无二的存在了
国产车已经把C级轿车做到十几万了,真是不得了,前有比亚迪汉,今天是奇瑞风云A9L,卷到飞起,你猜猜这个价格你都能得到什么?
预告品牌电动化未来,宾利EXP 15概念车亮相
哈弗大狗作为一款城市SUV,方盒造型更符合当下的复古风潮,四驱版带差速锁又使其越野能力比较出色。而此次的改款将2.0T的变速器换装为9AT,整车造型与车机都做了全面升级,我们来看看这款新车都有哪些变化。
谁还在被忽悠?奇瑞瑞虎9对比大众途观L 聪明人都知道怎么选了!
方程豹钛3动态体验篇-0991车评中心
试驾哈弗大狗2026款,城市通勤+周末越野,可城可野可潮玩!