那如何选到适合自己的车型呢？其实就认准稳定性和优惠政策就好了，比如现在优惠比较大的上汽大众朗逸新锐。今年1月朗逸的销量达到了44597台，朗逸在国内的总销量也早早的达到了500万台。
朗逸新锐作为上汽大众销量担当朗逸家族的新成员，依然继承了用料好稳定性强的特点，即便它的售价并不高。
比如说为了提升安全性，朗逸新锐全车的高强度钢及以上钢材的占比能达到92%，这样当我们发生碰撞时，能最大程度的保证车身不发生形变，而且车内的安全配置，像6气囊和AEB也是入门就有。其次，在造车技术上，也没有因为朗逸新锐价格偏低就偷工减料，比如上汽大众在30多万的辉昂和途昂上都在用的激光焊接和一体成型车门技术，同样应用在朗逸新锐上。
动力总成上，这台车用的是1.5升自吸发动机，匹配6AT变速箱，确实，1.5升发动机放在现在并不算大，但大众用这套动力系统已经很多年了，因为和变速箱匹配的比较好，所以即便是1.5升发动机，也有110匹的最大马力和141牛米的扭矩。因为排量比较小，也造就了朗逸新锐这台车的油耗并不高。在WLTC工况下，朗逸新锐的油耗只有5.98升，加的还是92。
其次，自吸发动机匹配AT变速箱自身结构相对简单，稳定性是它天生的特点，再加上大众对这套动力总成的经验比较足，在耐用性上，大家觉得是大众朗逸的优势大还是同价位的新能源优势大呢？
现在上汽大众有一个官方的优惠政策，朗逸新锐直降2万，7.99万起售，而且现在还有1500元现金抵用券或3年保养套餐的限时活动，再加上2年0利率和至高1年9折、2年85折、3年8折的回购政策，说明保值率还是比较高的，相比于市面上五花八门的汽车品牌和各式各样的车型，在8万级的车型选购上，还是更建议去选择技术实力较强的品牌或者车型。
作为工薪阶层，我们购车的需求更多的还是稳定与实惠，像大众这样的老牌车企，每台车上市都要经过几年的测试，要保证足够的稳定性才能上市，而对于朗逸新锐这样的明星产品，更是要经过严苛的测试。所以10万内购车真的没必要盯着电车不放，更可靠的老牌车企+更成熟的技术，也值得你去店里看一看。
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王传福坦言：“我只有一家企业，比亚迪股东结构也很简单，公司真诚想用绿色技术给地球带来可持续发展，用技术创新改变世界。短期虽然面临压力，但是比亚迪坚持长期主义，不拉踩同行是比亚迪的企业原则，不管在发布会还是在店端，只会说自己好，这是比亚迪的原则。”
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