在国内颇为“低调”的名爵,在欧洲市场却做得风生水起,其中原因不难理解,毕竟MG品牌来自英国,在欧洲消费者心目中还是有认知和情怀的。近日名爵推出了搭载油电混动系统的新一代MG3,有消息称很快它将会有一个纯电动的“兄弟”诞生。
据外媒报道,名爵的高层人士确认,名爵正在研发一款价格实惠的电动车型,可能会命名为MG2,价格约为2万欧元。新车上市后,将与新款雪铁龙e-C3和达契亚Spring等竞争对手争夺欧洲纯电小型车市场。
在不久前的日内瓦车展上,名爵旗下的MG3正式发布,MG汽车英国分部产品和规划主管大卫·艾里森(David Allison)在接受媒体采访时确认,一款小型电动汽车正在开发中。这位高管承认他已经看过该车模型,并相信它将获得生产许可。至于预计的首发日期,艾里森表示“可能还需要几年时间,也许是18个月”,这表明量产车型可能会在2025年下半年上市。
在谈到这款即将推出的入门级产品时,艾里森表示,“它可能会采用一个新名称,但它也会很好地遵循现有的命名规则。如果您说它是MG2,那么您就不会谬以千里——2是下一步的目标。”
目前尚不清楚名爵是否会对MG2的外观进行重新设计,还是参考MG3打造成其纯电动版本,但据推测后者的可能性更高。因为采用了纯电驱动,因此新车的前脸或将借鉴MG4的设计,不再有进气格栅,而LED前大灯的造型灵感则来自MG7,眼神犀利,颇具气势。
内饰部分,新车或许也会在很大程度上沿用MG3的设计,包括7英寸的数字液晶仪表,以及10.25英寸的中控触摸屏,共同打造出数字座舱。这样做的好处是节省了开发时间和成本,也为新车的低价提供了支撑。
作为上汽集团旗下品牌,名爵在零部件的供应上有着先天的渠道和成本优势,这将使得它能够与欧洲最便宜的电动汽车进行竞争。此外,MG品牌在欧洲消费者当中的认可度较高,这也为新车打开欧洲市场创造了条件。
其他方面,艾里森表示新车将定位为小型车,车身长度约为4米,价格区间在2万欧元左右,这样的三要素相结合,将为其提供更强的竞争力。除了雪铁龙e-C3和达契亚Spring之外,新车还将面对一系列即将推出的入门级电动汽车,这些车型预计将在未来几年内首次亮相,其中包括菲亚特Panda、大众ID.1、雷诺Twingo、现代Casper和起亚EV2,未来的竞争将更为激烈。
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