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丰田打造MPV界“天花板”,将“魔术空间与智能电混”合二为一

车界懂大咖X 1675浏览 2024-03-11 IP属地: 山东

现如今,虽然市面上三排座的SUV比比皆是,但要说到实用性,既可以保障舒适的乘坐空间,又能够提供充足的装载能力,即便是中大型的尺寸车型,也难以做到,而对于同级别的MPV车型,得益于结构上的优势,就可以轻松实现两全其美。

丰田打造MPV界“天花板”,将“魔术空间与智能电混”合二为一

就比如接下来要介绍的2023款广汽丰田赛那,作为一台中大型尺寸的MPV,它巧妙的将“魔术空间”和智能电混合二为一, 大7座的布局,不仅拥有525升的后备箱,而且百公里综合油耗仅为5.65升,所展现出来的硬核实力,甚至可以让同级的别克GL8黯然失色。

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首先,丰田赛那采用了2+2+3的7座椅布局,既保证了前排和后排乘客的舒适乘坐空间,又兼顾了第三排乘客的乘坐体验。第二排座椅前后调节范围可达816mm,中间过道宽度达到了85mm,进出第三排更加方便,而它的座椅靠背调节几乎可以达到全平状态,为乘客提供了更加舒适的乘坐姿势。

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同时,对于它的第三排座椅,不仅支持四六分割,而且采用了“魔术”隐藏式折叠,可全部塞进地台平面之下,并形成纯平状态,这种设计使得空间利用更加灵活,可以根据实际需求进行调整。

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所以,对于丰田赛那的后备厢,基础容积为525升,但通过折叠座椅、调整布局,最大可以拓展至2112升,这样的超大空间足以满足家庭出行的各种需求。对于个头比较大的婴儿车或是自行车,都能轻松装下,甚至还可以当成衣帽间、棋牌室或是小孩子的游乐场。

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当然,对于丰田赛那,还有一点值得炫耀的就是,它所搭载的2.5升智能电混双擎系统,其动力输出相当平顺,能够给驾驶者和乘客带来舒适的驾乘体验。而且,由于匹配了E-CVT变速箱,动力传输更加顺畅,进一步提升了驾驶的舒适性和稳定性。

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经过实际的测试,在弹射起步模式下,它的零百加速仅需8.54秒,不仅动力强劲,而且百公里综合油耗低至5.65升,跟同级的别克GL8相比,优势显而易见。毕竟它的零百加速需要9.8秒,综合油耗需要7.97升。

丰田打造MPV界“天花板”,将“魔术空间与智能电混”合二为一

看到这里,不得不说,丰田真是太给力了,巧妙的将“魔术空间”和智能电混合二为一,所展现出来的硬核实力,堪称是MPV界的“天花板”。

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