新势力2月销量解读！同为“稳定”，不同心性！

第一阶梯

时过境迁，今时今日的新势力第一梯队已经不是“蔚小理”了，它们的热度还在，但销量除了理想已经不足以担当“第一梯队”的名号，取而代之的，是“问理埃”，对于理想而言，这是喜也是忧，所谓喜，它的月销量仍在第一梯队，而所谓忧，这已经是本年度理想第二次丢失，新势力销冠头衔了，甚至更糟糕的情况还在等着它——理想MEGA遭遇舆论销量双重魔法攻击，新款L系列并无发挥预想潜力，到下个月，理想还能不能呆在我们划定的“第一梯队”真不好说。

让我们把镜头转向“第一梯队”的其它两位成员——问界和埃安，某种意义上，它们都是稳定发挥的，问界依旧坐稳中国新势力“榜一”，问界M7也继续扮演销量担当的角色，主打“稳”，而比起理想的短暂性悲观，问界现阶段的前景还是美好的：问界M9于02月26日已正式启动全国规模交付，根据官方说法，问界也在努力提升产能，可以说是大有盼头。

至于埃安，排名稳定对于它来说并不是一件好事，想想去年一直稳定“榜一”的它，又岂能受得了这种“只是”前三的“委屈”，甚至，连推出全系终身免费充电权益都没能带来预想中的改变，就看国家L3级自动驾驶法规完全落地后，昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版等车型能不能给埃安带来销量，或声量了……

第二梯队

这或许就是某种意义上的“聚是一团火，散是满天星”，曾经的头部“蔚小理”如今成了分布三个不同梯队的“远方战友”……当然，调侃归调侃，对于02月蔚来的表现，我们还是惊喜的，一直深陷“破产”传言的它竟然逆着局势，爬上去了，这大概是很多人意料之外的，不过，如果想要有更大的销量突破，何时才能让子品牌的产品落地，是制胜关键。

老实说，将深蓝“下放”到第二梯队我是犹豫的，但想想这么安排又是合乎情理的，当“问理埃”月销量破2万的时候，它不够格，当“问理埃”月销量破1万的时候，它差口气，比上不足，比下有余，除非02月底上市的深蓝SL03荣耀版和深蓝S7荣耀版能带来巨大的销量提升，不然深蓝还得处在这尴尬的位置。

至于极氪和零跑，它们分别向下降了一名为蔚来腾位置，但鉴于近期两者都有“王炸”新品（新款极氪001和零跑C10）上市，它们应当是能稳住第二梯队位置的（挑战第一梯队难度太高……，体量差距）。

第三梯队

没人愿意做“吊车尾”，但总有人要做，就像哪吒，曾经的月销量破万守门员，现在连门都没得受了，而小鹏在结束2023年下半年的高歌猛进后，又开始了属于它的2024年上半年低潮，如果帮小鹏和哪吒组个酒局，它俩估计能一起述苦到天亮……

至于阿维塔和岚图，两者互换位置，和气生财，它俩就连年度销量目标和年销量目标进度都相近，现阶段而言，“打脸”的概率相比其它新势力品牌是相对较低的，看得出在制定目标的时候，它们的自我认知是更清晰的，不像某品牌，连5%都不到……