得益于全球化布局和新能源转型初见成效，奇瑞汽车的市场份额在肉眼可见地扩张，2月份月销量达到13.78万辆，超过比亚迪、吉利，时隔12年重回自主品牌销量第一的宝座。

而奇瑞仍然在新能源赛道上加速狂奔，定位为B级插混SUV的星途瑶光C-DM于近日正式上市，新车共推出5款车型，指导价区间15.98万-22.58万元，对比预售价有明显下降，入门款比燃油版本也只贵了7000元，考虑到燃油车的购置税因素，算下来落地价还要更便宜一些，当然这并没有算上瑶光燃油车的终端优惠。

技术平权的混动新王

在技术层面，瑶光C-DM基于M3X超混原生平台打造，搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，匹配双/三驱动电机、专用的3挡DHT变速箱和专用混动电池，组成插电式混合动力系统。

具体来看，该发动机的馈电油耗最低为5.4L/100km，热效率超过44.5%，且噪音更低，动力方面最大功率为115kW，峰值扭矩为220 N·m。两驱车型在前桥搭载双驱动电机，系统综合输出270kW、605 N·m；四驱版匹配前桥双电机+后桥单电机，组成电四驱系统，综合输出445kW、915 N·m，百公里零百加速4秒级。

而专用的3挡DHT变速箱可以满足更多用车场景，这是因为传统插混车型通常采用单挡变速箱，由于只有一个变速器，无法改变传动比，发动机的高效工作区间较窄，亏电状态下行驶，时速大于70km/h发动机才可介入，在中速域70-110km/h可油可电，亏电状态上高速容易失速。而3挡DHT变速箱采用串并联混动结构，传动比可调，工作模式更多，在16-160km/h全速域均能实现可油可电，在高速行驶或者需要急加速时，发动机可以直接介入，保证动力时刻充沛，油耗也不会过高。

需要注意的是，这并不是说多挡变速箱一定优于单挡，任何技术都有着两面性，单挡变速箱的好处在于中低速状态下可以完全以纯电行驶，静谧、省油，并且技术成熟结构简单，这也意味着成本低，且不容易出现故障。

在电池方面，瑶光C-DM首发宁德时代最新的M3P磷酸锰铁锂电池，采用了新的电芯元素配比，比常规的三元锂电池和磷酸铁锂电池能量密度更高，热稳定性能更强，可以在-35°C的极寒环境中启动，最多可循环放电1500次，可以在纯电模式下使用15年30万公里。

不过这种电池只在中高配车型上配备，其电池容量为34.46kWh，两驱版纯电续航里程160km，四驱版纯电续航里程150km，最大综合续航1343km。低配版则是19.43kWh的三元锂电池，纯电续航里程83km。

豪华平权的内外设计

在设计层面，星途瑶光C-DM基本延续了燃油版车型的外观，设计灵感来源于亚特兰蒂斯光之美学。前脸配备大面积的无边框格栅，内部由从中间到两边由小变大的菱形元素填充，形成很强的视觉冲击。格栅上方为贯穿式黑色饰板，中间带有“EXEED”可发光车标，上沿插入贯穿式灯带，两侧引出星舰状头灯组，内部的日行灯带向下弯折，插入三角形导风槽中，搭配风刃元素和扁平的梯形下格栅，有效增添了运动氛围。

车身侧面呈轿跑SUV造型，B柱往后略微下压，在短小粗壮的D柱位置形成特殊的悬浮式布局。隐藏式车门把手、双色外后视镜、A柱下方饰件、密辐式银色轮毂、侧裙饰条等元素都没有落下，营造出豪华质感。车身尺寸方面，该车的长宽高为4781/1920/1671mm，轴距2815mm。

在车尾部分，大幅倾斜的后挡风使得尾箱末端凸起，和车顶扰流板相呼应。下方镶嵌着贯穿式尾灯组，两侧还有着矩阵式红色色块，让人眼前一亮。尾箱两侧的纵向进气道造型中加入红色反光条点缀，搭配双边共四出排气和灰色护板，将豪华和运动有机结合。

内饰部分配备24.6英寸一体式悬浮双联屏，内置高通骁龙8155芯片和雄狮Lion 5.0车机系统，中高配车型还配有HUD抬头显示，有着很强的科技氛围。多功能方向盘为双幅式平底构造，屏幕下方为贯穿式出风口和三颗旋钮按键，而电子怀挡换挡、氛围灯带、SONY品牌14扬声器、无线快充、女王副驾等配置也都没有缺席。

随处可见的皮质材料、木纹饰板、皮革缝线等细节点缀出豪华气质，顶配车型还有NAPPA真皮座椅和麂皮顶棚的加持，再度提升了内饰的档次感。

底盘方面，瑶光C-DM采用飞鱼超感底盘，搭载了CDC电磁悬架、液压隔振系统、智能线控制动系统、Soft Stop系统等多项前沿的底盘技术，其中CDC电磁悬架可以有效提升舒适性，让驾驶更加稳定，线控制动和Soft Stop系统则让车辆起步和刹车更加平顺，避免起步抬头和刹车点头。另外，四驱车型还配备采埃孚智控四驱系统。

写在最后

EXEED星途的品牌命名源自英文单词EXCEED（超越），如今来看的确是在不断向上超越，从产品力“遥遥领先”的星纪元ES，到以技术实现“豪华平权”的瑶光C-DM，还有即将发布的星纪元ET，它们在三电技术和智能化方面都有着很多技术创新和提升，在新能源领域隐隐有后来者居上的气势。

而技术进步的表现形式不一定是“高端但价高”，“加量不加价”的技术平权更容易获得市场青睐，星途显然明悟了这个道理，我们也期待着星途能够带来更多无愧“超越”之名的产品。

编辑/温澈