进入2024年,比亚迪的新车不断被曝光,我们报道过不少比亚迪新车的谍照,有全新SUV(疑似第二代宋PLUS)、比亚迪皮卡、方程豹豹3、仰望U6等等,当然还有近期大热的秦L,这款新车的定位比秦PLUS高,售价预估12万左右,有望搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动技术。
近日,比亚迪秦L内饰的无伪谍照也在疯传,它的整体质感要比秦PLUS的好不少,中控台上的背板用上了一整块的钢琴烤漆面板,仪表镶嵌在其中,而中控屏则为悬浮设计,配合下方的软性材质包裹,座舱的高级感得到直线提升。
升级的点不止于质感,还有硬件配置比方说全液晶仪表,尺寸更大了,显示的效果也高一个档次,还配备了HUD抬头显示系统;方向盘也换上了高级车型才有的样式设计(宋L在用类似的方向盘),枪灰色的辐条,加上实体按键,观感就十分讨喜。
中控屏的尺寸可能没有宋L(15.6英寸)那么大,但从谍照中看到,应该也不会小了,屏幕的边框变窄了,屏占比增大,显示的效果也随之提升。内置的会是DiLink 5.0智能车机系统,至于功能是否有增加、交互体验会否优化,我们会持续关注。
副仪表台上,预计会配备手机无线充电面板、电子档杆,能够注意到副仪表台和中央扶手的高度向平齐,是高级车才会用的设定。从谍照中,还能看到秦L座舱提供浅色内饰,氛围更加温馨,预计会是新车的主打配色,但是问题是不耐脏。
此前,我们获得了秦L外观的无伪谍照,新车的造型设计基本定型,龙颜设计在秦L上得到发扬光大,前脸上的“大嘴”尺寸更加炸裂,直接覆盖两侧的雾灯区域,霸气程度似乎比更高级的汉还要强。
车身的线条更加凌厉,从前灯一直延伸至后门把手,侧裙也有上扬的线条,视觉交汇点在于后车轮上。贯穿式LED尾灯出现在新车的尾部,相比前脸的奔放,车尾的设计就收敛了许多,不过后包围依旧有仿赛车扩散器的设计,配合多辐双色轮毂,整体的运动气息十分强烈。
动力方面,秦L有望搭载第五代DM-i混动技术,将由1.5L发动机+电机组成,其中电机有2种功率可选,分别是120千瓦和160千瓦,匹配的刀片电池也将会有2种规格可选,分别是10.08千瓦时和15.874千瓦时,纯电续航在60-90公里之间,预计综合续航会比秦PLUS长不少。
N点评:相比秦PLUS,新车的座舱提升非常明显,观感以及质感都向高级车型靠拢,新一代的设计+DiLink 5.0系统+第五代DM技术前后独立悬架(预估),放在10万出头的轿车市场里可以说足够有吸引力,“荣耀”后的秦PLUS负责10万内的市场,而即将到来的秦L则专注10-15万的精品轿车市场,面对深蓝SL03等劲敌,您觉得秦L能成为爆款吗?(文:VITAMIN,图:网络)
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