天翻地覆的改变，国产轿车的常青树，长安第三代逸动来了！

　　提起国产轿车的常青树，大家首先想到的一定是逸动，作为目前销量最好的国产燃油轿车，高性价比是它获得成功的关键。为了进一步提升竞争力，前段时间，长安推出第三代逸动，今天我们就来看看这款新车，看看它都有哪些改变。

　　既然是换代产品，自然要与老款做出明显的区别，这点第三代逸动并没有让我们失望。外观上，第三代逸动换装了全新的设计，整体基于方舟架构打造，以自然意向为设计灵感，镂空的点阵式中网营造出了不错的运动感，矩阵式LED大灯有不错的看点，在这有个向后延伸的设计，不但看起来非个性，还能有效拉宽整个车头的视觉宽度。

　　第三代逸动的侧面采用采用了较为标准的三厢轿车车身结构，车顶往后延伸与仿碳纤维“鸭尾”融合，呈现出溜背式的视觉效果。细节上，隐藏式门把手、双五辐银色轮圈也都有不错的设计感。

　　车尾的设计与车头相呼应，上翘的鸭尾式扰流板、熏黑式的尾灯、双边双出矩形排气等细节设计感很不错，并且都是当下比较时髦的设计元素。车身尺寸方面，第三代逸动的长、宽、高分别为4770/1840/1440（mm），轴距达2765mm。

　　看到这里大家是不是有话要说？我知道你们要说什么，这第三代逸动除了车型名外，不就是逸达吗？没错，整体轮廓、车头、车尾的设计以及车身尺寸与逸达可以说是完全相同，我个人也感到奇怪，也不知道官方的用意在哪。

　　在看过外观后，内饰大家也能想象得到，与逸达是完全一样的，只是部分细节有细微的差别，不过与现款逸动还是有天壤之别的，整个变化可谓天翻地覆。设计上，第三代逸动通过平直的线条勾勒出平稳的观感，细节上配备了全液晶仪表盘与13.2英寸的悬浮式大竖屏，不过空调出风口没有金色装饰，这点与逸达是不同的。

　　第三代逸动没有采用逸达上的双辐方向盘，而是采用了三辐式平底设计，细节上才有镂空设计，我个人感觉比逸达要显得更有运动感。全液晶仪表盘采用的是独特的长条形设计，并且采用了高位悬浮式布局，中控的13.2英寸大竖屏十分惹眼，周围除了一键启动按键外，没有其它任何物理按键，这与很多电动车的设计思路一样。大屏的功能暂时不得而知，可以参考一下逸达，使用了科大讯飞飞鱼4.0智能生态系统，精准的语音识别是它的优势所在。

　　第三代逸动配备了可开启的全景天窗，尺寸不是特别大，搭载同级别里还是比较有诚意的。乘坐上，第三代逸动采用的是一款具有运动风格的皮质座椅，配色为棕色，这点与逸达也是不一样的。

　　动力上，第三代逸动搭载的是蓝鲸新一代1.5T发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。另外，第三代逸动或将取消发动机自动启停功能，所以在WLTC工况下的油耗将会小幅度提升，官方给出的百公里油耗为6.14L。

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　　对于用户来说，价格才是最关注的点，所以未来第三代逸动的定价是比较关键的，给它最终定价的参考有三款车，分别是现款逸动、逸达以及启源A05。逸达现在价格是8.39万起售，现款逸动价格是7.19万起售，而启源A05是7.89万起售，其中逸达的价格在现在看来显然是高了，因为可以看成它混动版车型启源A05现在的价格要更低，所以结合当下汽车市场的行情，第三代逸动的最低价格很有可能跌破7万，到时候很有可能会出现6.99万交个朋友的情况。大家认为第三代逸动卖多少钱合适呢？欢迎在评论区留言。