英菲尼迪在国内的销量可以用惨淡来形容，甚至二线豪华的地位都有些不保，但在国际市场上，它还是有一战之力的。英菲尼迪已经确认QX80将在 3 月 29 日至 4 月 7 日期间举行的 2024 年纽约国际车展上首次公开亮相，它将成为英菲尼迪品牌的下一款旗舰车型。其实，20年前英菲尼迪QX80就已经面世，当时还叫QX56，彼时被人称为“你能买到的最丑的 SUV 之一”。但如今，2025款英菲尼迪QX80肯定受到了路虎揽胜的影响，赋予了它方正、野兽派的外观。另外，新车的动力从5.6升V8变成了 3.5升双涡轮增压V6发动机。
外观方面，英菲尼迪主打的还是豪华大气，虽然看起来借鉴了路虎揽胜的整体轮廓造型，但是跟越野车的硬派风格还是有所不同的。前脸采用了分体式大灯组结构，上方的日间行车灯比较狭长且带有流水效果，点亮之后的辨识度还是不错的。真正的大灯则位于下方。另外，“大奇瑞”的LOGO也是可以发光的。从之前的谍照上看，进气格栅也是分体式设计，上方为倾斜线条的对称样式，下方为分段式样式，整体观感还是十分大气的，气势上不输路虎揽胜。
车身侧面比较平直，一条隆起的腰线从车头延伸至车尾，后视镜以及轮毂采用了熏黑处理，门把手则是隐藏式设计。轮毂尺寸看起来不小，内部为密条幅样式，符合其豪华车型的定位。车尾则是看起来比较厚重，尾灯组同样给人以豪华感，细节之处目前还没有曝光。
内饰部分，新车暂时还没曝出任何消息，但据悉将会配备高端Klipsch杰士音响系统，配有 24 个扬声器、钛合金高音扬声器、8 英寸扬声器低音炮，当然还有24通道放大器。 动力部分，新车的动力从5.6升V8变成了3.5升双涡轮增压V6发动机，发动机型号为VR35DDT，额定功率为450马力，与当前的V8发动机相比，增加了50马力。该动力总成搭配新型9速自动变速箱，取代了之前的7速变速箱，传动比范围扩大了40%。此外，英菲尼迪还宣布，2025款英菲尼迪QX80将配备主动式进气格栅，以减少空气动力阻力并提高高速公路行驶时的燃油效率。另外，新车还将搭载自适应空气悬架，当车辆停放时，悬架会自动降低以方便进入、装卸行李。 2025款英菲尼迪QX80将于夏末秋初在北美上市销售，起价可能约为80,000美元，约合人民币57.6万元，届时将与宝马 X7、凯迪拉克凯雷德和林肯领航员等车型展开竞争。当然了，如果该车引入国内的话，价格不会低，毕竟它的竞争对手的售价在国内都超过了百万。
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