马自达在中国的发展历程可以追溯到1990年，但尽管其有较长的发展历史，但其产品线相对单薄。与在华车型投放众多的丰田、本田和日产相比，马自达的市场份额和销量表现相对较弱。虽然拥有一部分忠实的“马粉”，但始终还是突破不了小众圈层，甚至有退出中国的迹象。但在国际市场上，马自达仍旧有一战之力，并且不断推陈出新。日前，苏荷获悉，全新马自达CX-80即将于4月中旬亮 相，新车可以视作是马自达CX-60的加大版，或者是 CX-8 和CX-9 的替代品，提供6/7座版本，马自达已确认 CX-80 将“长约五米”，“轴距超过三米”。
外观方面，从此前泄露的专利图上可以看出，全新马自达CX-80前脸基本与CX-60保持一致，但是后门更长、D柱更大，后保险杠的样式经过了重新设计。另外，从预告图上可以看出，新车将采用马自达最新的独特涂装技术“匠涂”（Takuminuri）研发出的全新特别色“Artisan Red Premium”，以用来突出高级感，该颜色首次出现在 CX-90 和最新的马自达 6上。 车身尺寸方面，马自达已确认 CX-80 将“长约五米”，“轴距超过三米”，它的轴距应该与 CX-70 和 CX-90 的 3120 毫米保持一致，而 CX-60 的轴距为 2870 毫米。另外，宽度可能与 CX-60 相同，均为 1890 毫米，而 CX-8 的宽度为 1840 毫米，CX-9 的宽度为 1969 毫米，CX-70 和 CX-90 的宽度为 1994 毫米。 动力方面，全新马自达CX-80预计与 CX-60 保持一致，有三款动力可选，分别是e-Skyactiv D 3.3升直列6缸柴油发动机、e-Skyactiv G 3.3升直列6缸汽油发动机以及2.5升插电式混合动力系统。综合最大功率分别为209kW/450N·m、187kW/550N·m、241kW/500N·m。至于价格，全新马自达CX-80应该比CX-90要便宜一点。
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