日产探陆正式上市,新车共推出5款车型,官方售价区间为23.98-30.18万元。除了官方指导价外,官方也推出了更具诚意的限时优惠,售价区间进一步下调至21.28-27.48万元。日产探陆是东风日产全新的中大型SUV产品,最早在去年的广州车展首发亮相,除了外观使用了全新的设计外,全新搭载2.0T发动机也是亮点。
东风日产探陆在外观设计上有不少突破,首先是应用了全新的设计语言,大灯融合到前脸中,
一体化的程度比较高。其中横条式的中网与两侧的翼子板形成贯穿式设计,中网的细节由几组镀铬饰条组成,也达成了无边际的效果。
保险杠进行了上下分色的处理,下方的进气格栅使用了大面积的钢琴黑配色,为探陆增加了更多年轻化的设计元素,两侧的进气口也增加了前脸的运动感。
探陆的侧面比例浑圆饱满,同时也应用了双色车身的配色,车顶部分同样使用了钢琴黑配色,并且在轮眉也是相同的处理方式,比哑光材质更精致。
平滑的线条与肌肉感较强的翼子板,也让探陆减少了不少油腻感,此外高配车型还使用了深色多幅条轮毂,豪华感自然更上一层楼。
尾部设计上依旧坚持高端豪华路线,纤细的灯组搭配黑色饰条,让尾部有一股深邃的氛围。保险杠则与车头相呼应,同样拥有较强的视觉对比效果,并采用深色的扰流板,营造出大气观感的同时,也确保了足够的年轻感。
内饰方面,日产探陆在保持家居感的同时,又带来了更多科技与豪华元素。中控台拥有平整的布局,双联屏内嵌于其中,向驾驶员一侧倾斜也增加了驾驶的氛围感。通过使用皮质和木纹饰板对内饰进行包裹,让探陆拥有了更温馨的内饰效果,且保留实体空调操作面板,操作更直观。
12.3英寸中控触摸屏搭载了NISSAN Connect 超智联2.0系统,本土化方面还是不错的,搭载了不少实用的第三方多媒体软件,系统的操作反应也很快。
日产探陆拥有6座与7座两种不同的座椅布局,其中6座车型配备了独立的中排座椅,除了提升乘坐质感,进出第三排也更方便。高配车型还配备了NAPPA真皮,让“大沙发”拥有亲肤的触感,并且拥有高于国家标准的客观气味检测。
动力方面,探陆全系搭载2.0T VC-Turbo发动机,最大功率252马力,峰值扭矩376N·m,其特色技术是可变压缩比,实现在压缩比8:1-14:1无级切换,在保证动力性能的情况下,提升燃油经济性。传动系统方面则搭配ZF 9AT变速箱,部分车型还搭载六种模式切换的四驱系统,硬件方面在同级别车型中还是不错的。
总结
日产探陆的价格还是很有杀伤力的,尤其是限时优惠下,直接把起步价拉进了更低级别车型的价格区间,降维打击的意图非常明显。产品本身其实也不乏亮点,首先在家庭SUV看中的空间方面,5130mm的车身长度已经胜过不少同级别车型,提供6座/7座两种布局,也更好地适应国内消费者的需求。可以看出东风日产探陆瞄准的,是那些需要全能车型的家庭消费者,既要有不错的性能,同时又能承载家庭成员。不过即使东风日产探陆自身实力不俗,但该要面对的压力还是要面对的,除了要应对来自传统合资品牌车型的竞争,还需要应对来自新能源车型的挑战。不过至少东风日产表明了诚意,并且也展示出深耕中国市场多年的经验,而消费者也拥有了更多新的选择。
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