一汽大众旗下紧凑型轿车速腾L正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为11.49万-13.19万元。速腾L作为全新换代车型,尺寸相比起速腾有明显增加,并加入了更多科技配置,动力方面则搭载最新的EA211 1.5T EVO2发动机,并提升了辅助驾驶表现。
外观则采用了目前大众集团最新一代的设计语言,前脸使用不少贯穿式的设计,IQ.Light
像素矩阵大灯通过贯穿式的灯带相连接,并与整个中网一起共同组成一体式的前脸设计。
另外保险杠的设计也很注重运动感,整个保险杠张力十足,增加了黑色配色进行点缀,并且从两侧一直到中间部分进行连接,兼顾了视觉效果和实用性的需求。
侧面的线条比过去的速腾家族更为运动,尺寸的增加让侧面线条更为修长,尤其是尾部的设计,略带掀背的效果,搭配上翘的行李厢盖,整体的运动调性得到提升。细节方面加入了消费者喜欢的隐藏式门把手,隐藏式门把手也充分考虑到安全需求,在遇到碰撞等紧急情况下,门把手将自动弹开,也可以通过车内的机械开关开门。
尾部设计方面,应用了目前大众常见的透明灯组设计,贯穿式设计自然跑不掉,并且应用了Surface LED 平面光导技术,让尾灯在点亮后,不同角度看过去依旧能看到对等的光线。尾部的大众车标如今也是可发光的设计,点亮后呼应了科技感的提升,辨识度也明显更高。
内饰设计方面,速腾L也使用了全新的大众设计风格,全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏幕组成,15英寸的中控屏幕拥有2K级别的分辨率,搭配高通骁龙8155芯片,性能和现实效果都得到保证。功能上除了支持CarPlay,CarLife等主流手机映射功能,新增了HUAWEI HiCar也提升了华为用户的体验,并且在语音助手,导航,车联网等方面,也保持了合资车中的高水准表现。
性能方面,全新一汽大众速腾L搭载最新的1.5T Evo2发动机,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,传动系统则选择了7挡干式双离合变速箱。参考官方的性能参数,0-100km/h的加速时间为8.8s,最高车速达到212km/h,前麦弗逊后多连杆悬架,也为操控性提供了足够的硬件基础。
在消费者看中的辅助驾驶表现上,搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,可以在L2辅助驾驶的基础上,实现端到端高速NOA功能,如车道居中保持辅助、拨杆变道辅助、应对紧急加塞辅助等功能,也是目前合资燃油车型中较少有支持高速NOA的车型。全新速腾L还具备了一定的智能辅助泊车能力,RPA遥控泊车系统可以让驾驶员通过App进行操作,系统将自动进行车辆的操作,完成后自动进行驻车,泊出也可以通过App选择不同的方向。
总结
速腾作为较早一批进入紧凑级市场的合资车型,在过去凭借产品力取得了不错的成绩,不过随着国内汽车市场的巨大变化,速腾也需要更多的努力,才能保住自己的市场份额。在全新一代的速腾L上,能看到厂家在迎合消费者需求上,进行了不少优化,尤其是内饰和智能化水平上,相对于过去的提升比较明显,尽管还不能和新能源对手相比,但和昔日的合资竞品摆在一起,还是能看到一定的前瞻性。硬件方面并没有改动,相信也是有降低售价的考虑,维持不错的性能,进一步降低售价,自然能吸引那些还在观望的买家,相信对于销量是有正向影响的。
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