一汽大众旗下紧凑型轿车速腾L正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为11.49万-13.19万元。速腾L作为全新换代车型，尺寸相比起速腾有明显增加，并加入了更多科技配置，动力方面则搭载最新的EA211 1.5T EVO2发动机，并提升了辅助驾驶表现。
外观则采用了目前大众集团最新一代的设计语言，前脸使用不少贯穿式的设计，IQ.Light
像素矩阵大灯通过贯穿式的灯带相连接，并与整个中网一起共同组成一体式的前脸设计。
另外保险杠的设计也很注重运动感，整个保险杠张力十足，增加了黑色配色进行点缀，并且从两侧一直到中间部分进行连接，兼顾了视觉效果和实用性的需求。
侧面的线条比过去的速腾家族更为运动，尺寸的增加让侧面线条更为修长，尤其是尾部的设计，略带掀背的效果，搭配上翘的行李厢盖，整体的运动调性得到提升。细节方面加入了消费者喜欢的隐藏式门把手，隐藏式门把手也充分考虑到安全需求，在遇到碰撞等紧急情况下，门把手将自动弹开，也可以通过车内的机械开关开门。
尾部设计方面，应用了目前大众常见的透明灯组设计，贯穿式设计自然跑不掉，并且应用了Surface LED 平面光导技术，让尾灯在点亮后，不同角度看过去依旧能看到对等的光线。尾部的大众车标如今也是可发光的设计，点亮后呼应了科技感的提升，辨识度也明显更高。
内饰设计方面，速腾L也使用了全新的大众设计风格，全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏幕组成，15英寸的中控屏幕拥有2K级别的分辨率，搭配高通骁龙8155芯片，性能和现实效果都得到保证。功能上除了支持CarPlay，CarLife等主流手机映射功能，新增了HUAWEI HiCar也提升了华为用户的体验，并且在语音助手，导航，车联网等方面，也保持了合资车中的高水准表现。
性能方面，全新一汽大众速腾L搭载最新的1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，传动系统则选择了7挡干式双离合变速箱。参考官方的性能参数，0-100km/h的加速时间为8.8s，最高车速达到212km/h，前麦弗逊后多连杆悬架，也为操控性提供了足够的硬件基础。
在消费者看中的辅助驾驶表现上，搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，可以在L2辅助驾驶的基础上，实现端到端高速NOA功能，如车道居中保持辅助、拨杆变道辅助、应对紧急加塞辅助等功能，也是目前合资燃油车型中较少有支持高速NOA的车型。全新速腾L还具备了一定的智能辅助泊车能力，RPA遥控泊车系统可以让驾驶员通过App进行操作，系统将自动进行车辆的操作，完成后自动进行驻车，泊出也可以通过App选择不同的方向。
总结
速腾作为较早一批进入紧凑级市场的合资车型，在过去凭借产品力取得了不错的成绩，不过随着国内汽车市场的巨大变化，速腾也需要更多的努力，才能保住自己的市场份额。在全新一代的速腾L上，能看到厂家在迎合消费者需求上，进行了不少优化，尤其是内饰和智能化水平上，相对于过去的提升比较明显，尽管还不能和新能源对手相比，但和昔日的合资竞品摆在一起，还是能看到一定的前瞻性。硬件方面并没有改动，相信也是有降低售价的考虑，维持不错的性能，进一步降低售价，自然能吸引那些还在观望的买家，相信对于销量是有正向影响的。
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