作为中国汽车工业的老大哥,一汽红旗也加快了向电动汽车拓展的步伐。3月20日,一汽红旗全新纯电轿车红旗EH7正式上市,新车共推出5款配置车型,官方的指导价为22.98-30.98万元。
外观打造上,红旗EH7采用了全新的设计语言,简洁的造型搭配流畅的线条,没有了繁琐元素的束缚,视觉上更显清爽。其前脸采用了封闭式造型,完全放弃了其他兄弟车型的直瀑式格栅,两侧配备L型前大灯,内部还进行了熏黑处理,更具运动感。不过红旗车系的外观设计并不是强项,新车的出现也仅仅是带来一个新面孔而已,辨识度并不高。
侧面来看,新车采用了One Box设计理念,前低后高的身型搭配略带溜背的尾部,颇具运动感。作为纯电车型,红旗EH7拥有简洁流畅的线条,还配备隐藏式门把手,但轮毂并未进行明显的低风阻设计,似乎想要在性能和运动方面找到平衡。
新车定位为中大型轿车,车身长宽高分别为4980/1915/1490mm,轴距为3000mm,后备厢容积为400L,车内空间比较宽敞。对比同为中大型轿车的小米SU7,其车身长度为4997mm,轴距为3000mm,后备厢容积为517L,一出场就是竞争对手。
内饰部分,红旗EH7采用了环抱式设计,中控台上配备了6英寸液晶仪表和15.5英寸中控屏组成的曲面双联屏,提升了科技感。此外,新车还提供了1.96平方米的超大全景天幕,搭载最新一代五热源集成式热泵空调,可智能识别乘坐人数,根据车内乘员分布,自适应调节空调风向、风量,同时还有红旗自研音响系统,增加了舒适感和品质感。
此外,新车还拥有语音助手“小七”,具备全时免唤醒功能,支持连续对话和语音手势互动,借助科大讯飞SmartTTS技术实现清晰的语音识别。任务大师功能提供多种场景模式,例如洗车、下雨等,以及智能推荐服务,例如电量不足时推荐最近充电站,实用性很强。
动力方面,红旗EH7提供了两驱和四驱两种版本,前者搭载253kW的后置单电机,最大扭矩为450Nm,零百加速最快可达5.8秒,CLTC续航里程有600km、690km和820km三种。四驱车型搭载前后双电机,最大功率高达455kW,最大扭矩为756Nm,零百加速最快可达3.5秒,性能强悍,CLTC续航里程则有640km和760km两种,动力性能和续航都有不错的表现。不过红旗在新能源领域的品牌较弱,加上其接近23万元的起步价,未来的市场表现不容乐观。
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