提到长安欧尚X7这款车,相信很多消费者跟圈哥一样,脑海中都会浮现出“登陆太空、40名美女极限空间”等画面,使得长安欧尚X7未上市便先火,算得上今年年度汽车圈网红车了。当然,长安欧尚X7不仅有网红的气质,其产品实力也不容小觑。预售15天,订单量便顺利突破一万。为了探秘长安欧尚X7的过人之处,圈哥也第一时间在青岛试驾了新车,下面,圈哥就跟大家聊聊“盘”后的一些感受吧。
颜值一般大家都只指的是外观,今天圈哥决定把它拆分来说。“颜”就是车辆的设计,而“值”则指的是高配置。外观这个东西因人而异,但长安欧尚X7真的算得上长安欧尚汽车近年来的颜值巅峰设计了。
长安欧尚X7采用了家族式的“仿生自然”设计理念,前脸看上去非常时尚大气;其中,进气格栅以及唤醒式LED灯组让圈哥印象非常深刻。
六边形的进气格栅在圈哥比较常见,但配合内部类似“肋骨”的东西,气势感一下就出来了;而大灯的内部造型点亮效果也非常吸睛,再加上还全系标配LED灯组,不得不说,在同级别车型中,这真的很有诚意了。
车身侧面腰线平直,贯穿式的腰线拉伸了视觉效果;悬浮式的车顶设计,也符合时下的潮流,配合超广角的全景天窗,与青岛的蓝天白云很是般配。
20寸的大轮毂更是点睛之笔,使得整车看上去更加大气。
车尾层次感很强,尤其是两侧LED尾灯被一条镀络饰条相连接,看上去更加饱满;双边共两出的排气设计,也提升了整车的运动感。
长安欧尚X7的内饰采用了环抱式驾驶舱空间设计,配合大面积软包拼色搭配,营造出比较强的品质感;三辐式多功能方向盘也集成了语音控制、自适应巡航等功能。
配置上,诸如超高清360°全景系统、6向座椅调节、座椅加热、座椅通风等舒适实用性配置都有配备。
圈哥重点聊聊其智能网联,新车搭载了11寸悬浮式中控大屏,提升了整车的科技感,且搭载了OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统以及前瞻性的加入了兼容5G的IMX8车机芯片。比较有好感的在于,操作界面有点苹果的熟悉感,视觉效果非常不错;个性化设计语音免唤醒词指令,避免用车频繁唤醒车机的尴尬;诸如简单一句“退下”,即可退出语音交互。
其实当时听到长安欧尚X7能装下40名美女还是比较诧异的,如今从实际体验来看,很多贴心的设计确实让整车的空间变得更加充裕。新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,要知道同级诸如博越等车型,轴距还不到2.7米,这是长安欧尚X7空间的重要保障。
这边圈哥重点讲几点人性化设计:后排靠背平、后排地板纯平、后排座椅可完全放平,配合面料厚度高达8mm的全包覆超纤维太空皮质座椅(同级面料厚度在4mm左右),乘坐感更加舒适,175cm的圈哥坐在后排足足多出了近半个手臂的距离,跷二郎腿就是小意思;更值得一提的是,同级唯一后排座椅靠背角度可调整,且可调角度达10%,这样躺着更加舒适。
此外,后备箱还有个小彩蛋,其下方配备了一个大型储物格,除了千斤顶、灭火器等设备外,还可以放一些私人物品。
在智能化盛行的今天,一辆车要是没有两把刷子都不好意思出来“混”,而长安欧尚X7则给大家带来了APA 5.0自动泊车辅助系统以及AI人脸识别系统。APA 5.0遥控代客泊车系统,可实现20米内自动寻找车位,人在车外就可进行遥控泊车,车主可通过手机APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入,这对于倒车入库技术不是很好的消费者来说,算得上一个福音。
而AI人脸识别系统则有效避免了没带车钥匙的尴尬,在车辆B柱的位置就有个人脸识别的东西,如果是授权用户,就可无钥匙自动解锁;进入车内之后,还有一个红外线摄像头识别车主身份,识别之后便自动调整座椅等平时驾驶的习惯位置。从实际体验来看,识别的精准度以及反应速度还都比较快,有了它,以后开车忘带钥匙也没有关系。
这里要说一下,这两项黑科技需要选择“太空珍藏选装包”才有,定价为1万元。当然,不止这两项黑科技,诸如电子换挡、手机智能蓝牙钥匙等智能便利驾乘配置,这里圈哥强烈推荐年轻人购买,毕竟还不到一个苹果的售价。
此次,圈哥试驾的是蓝鲸1.5T GDI发动机+湿式7DCT变速箱这一动力组合,其最大功率可达131kW,最大扭矩为265N·m。仅从动力参数上来看的话,已经远超同级了。
在试驾之前,圈哥其实对7DCT变速箱的体验感还是抱有一定疑虑的,但在试驾驾乘之后,可以说几乎感受不出来这是一台7DCT变速箱,足见长安底特律研发中心的专业调教功力。其油门踏板很轻,动力响应还是比较积极,变速箱的换挡逻辑以及平顺性没有大问题;运动模式下,方向盘的手感会比较沉。
底盘悬挂给圈哥的感受依旧是长安汽车一贯的“整”,底盘的韧性十足;在过颠簸路段时,滤震性做的非常不错,这主要得益于长安欧尚X7搭载了同级唯一的柔性副车架。
此外,比较让人惊喜的是,长安欧尚X7在NVH静谧性方面的处理确实值得点赞,即便在高速行驶时,车内沟通说话基本不用费劲,这在同级别车型中堪称惊喜。区别于以往的试驾会,长安欧尚汽车还现场对长安欧尚X7关键结构部件进行了拆解,让大家可以真实的感受到铁皮里面的真材实料,全车33处震动和40处NVH解决方案,都极大的提升了整车的静谧性。
《车壹圈》认为,作为长安集团自主乘用车业务的重要的一翼,长安欧尚汽车通过共享长安汽车全球生产制造、供应商、研发、产品试验等体系,产品实力有了强有力的保障,这也是为啥在短短半个时间就收获了超万名用户的青睐。此次近距离的感受“网红车”长安欧尚X7,无论是时尚前卫的造型设计、超大的空间表现,还是丰富的配置以及操控性,都让圈哥进一步感受到其产品的硬核实力。可以说,长安欧尚X7算得上近年来自主SUV阵营中难得的一款精品SUV了。
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