在国内20万元以内SUV产品中，捷途旅行者算是比较特别的一个，“方盒子”造型野性十足，但其实是一款主打轻越野的产品，更偏城市使用，不过即便如此，也不影响消费者对于捷途旅行者的喜欢，甚至大家也不在乎它目前只有纯燃油动力。或许是看到了捷途旅行者产品上的成功，捷途汽车准备继续发力了，我们在网上看到了不少捷途旅行者加长版的图片消息，那么这到底是一款什么样的产品呢？
从目前我们获取到的相关信息来看，捷途旅行者加长版整体外观和捷途旅行者保持了高度一致，依旧是“方盒子”造型，拥有宽大的包围，以及车顶行李架，同时还有这外挂备胎，以及标志性的中网等等，硬派风格明显。
不过C柱之后，新车进行了大幅加长，从现有消息来看，相比捷途旅行者新车加长了有250mm，参考捷途旅行者超过接近4.8米的车长来看，加长版车型这次车长预计超过5米，达到中大型SUV水平，比汉兰达大一圈，不过预计轴距方面维持不变，还是2800mm。并且，新车预计将会提供第三排座椅，使其成为一台7座SUV，至于座椅布局方面将是2+3+2的布局。
对于捷途旅行者将会推出加长版车型，可信度还是比较高的，一方面是捷途旅行者的成功，为其提供了推出衍生车型的可能，另外就是目前国内三排7座SUV依旧需求旺盛，所以捷途旅行者推出加长版也是顺理成章，并且从目前网络上的反响来看，相信还是有不少人喜欢这款产品的，毕竟之前路虎卫士也有过类似的操作，推出了卫士90、卫士110、卫士130三款不同尺寸的车型，而外形上与之有些类似的捷途旅行者似乎也有想去复制的打算。
不过需要注意的是，从目前动力情况来看，捷途旅行者加长版即便到来，应该也会延续现有动力总成，也就是1.5T和2.0T，虽然对于一台超过5米长的SUV来说只是刚刚够用，但是从成本考虑还是没有问题的，指望通过加长将捷途旅行者卖个高价显然不现实。同样，也不排除未来使用插混系统的可能，毕竟这也是趋势。
另外一点就是加长之后，新车的越野性能多少会打折，尤其是如果不进行优化，降低后的离去角以及更重的车身都会降低车辆的通过性，对四驱系统也会造成一定负担。但是话说回来，捷途旅行者本身就是轻越野定位，消费者买它也不指望它能够极限越野，同样，拥有7座的加长版本未来定位也会更偏向一款能够长途旅行的SUV，日常能够走拦路就足够了，更多可能还是考虑的是铺装路面下的舒适性和稳定性，因此即便捷途旅行者加长版越野性能会有所打折，但是从消费需求来看，新车应该会是一款畅销产品，加入混动后成为汉兰达的平替很容易。当然，这里还有一个价格前提，例如产品力不变的情况下，不到20万就能够买到2.0T+四驱，那么捷途旅行者加长版大概率会火。
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