3月13日-15日,重庆汽车行业第35届年会&2024中国智能电动汽车科技与供应链展览会在重庆国际博览中心成功举办。
“2024成渝智能网联新能源汽车整零供采对接活动”作为大会同期主要务实对接活动,由重庆市经济和信息化委员会、四川省经济和信息化厅、成都市经济和信息化局支持,重庆汽车工程学会、重庆市汽车产业商会、成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟、四川省汽车工程学会联合主办,智电朋友圈承办。邀请长安汽车、赛力斯、沃尔沃、吉利、一汽-大众等19家车企参加对接。
一、供应链论坛
3月13日上午,首先举办供应链论坛。嘉宾致辞环节由重庆汽车工程学会副理事长、长安汽车首席专家李伟主持。
四川省经济和信息化厅汽车产业处处长刘珂在致辞中表示:汽车产业是国民经济重要的支柱产业,也是成渝地区共同的优势产业,进一步深化合作,推动成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展意义重大,影响深远,四川省将继续与重庆一道相向而行、双向奔赴,强化一盘棋思想,更好地发挥各自优势,整合两地资源,共同打造生态链、完善供应链、合成创新链、壮大产业链、提升价值链。
成都市经济和信息化厅汽车产业处处长文彬在致辞中指出:2023年,成都围绕双方签订的战略合作协议,以新能源和智能网联为主攻方向,推进区域协同和产业配套,推动产业链互补促强,取得了积极成效。举办本次活动是两地平台强化合作的重要举措,也是成渝地区政府深化协作的重要标志。
赛力斯集团研发总裁何浩在致辞中提到:当前,发展智能网联新能源汽车是中国汽车培育新质生产力的重要抓手,需要整车企业及供应链企业齐头并进,汽车产业的智能化和电动化为中国汽车供应链企业的发展提供了绝好的契机。
贵州和平(苟江)经济开发区党工委委员、管委会副主任李国豪在论坛上进行铝产业招商推介,重点推介遵义市播州区年产10万套新能源汽车铝制车身生产线项目和年产20万吨再生铝生产线项目。
供应链论坛主题演讲环节由四川省汽车工程学会副理事长张才林主持,邀请了长安汽车、赛力斯汽车、吉利汽车、一汽-大众等链主企业及延锋等供应链企业分别作精彩演讲,交流探讨构建以绿色发展、安全韧性为核心的新型产业链供应链生态。
重庆汽车工程学会副理事长、重庆理工大学副校长廖林清宣读了本届年会取得的成果和共识。
大会取得三项成果:
1.同期举办2024中国智能电动汽车科技与供应链前瞻技术展览;
2.举行2024成渝智能网联新能源汽车整零供采对接活动;
3.通过论坛交流,深刻认识将成渝双城经济圈建设作为重庆市委市政府“一号工程”的重大意义,全行业要参与“33618”现代制造业集群体系建设。
大会达成三大共识:
1.重构安全韧性新型汽车生态体系刻不容缓
2.跨界“融合”是车业高质量发展重要途径
3.成渝“协力”是助推汽车产业创新发展的重要抓手
长安汽车采购中心总经理毛琼林作《新汽车、新生态、新供应链》主题演讲。毛琼林提到,长安汽车围绕新能源“香格里拉”、“北斗天枢”、“海纳百川”三大战略开启长安汽车“数智新汽车”新时代,把传统汽车打造成拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”,重塑人、车、生活之间的生态,基于长安“Super DNA”架构打造具备“智商”“情商”不断双进化的“数智汽车新物种”。
赛力斯汽车供应链体系总经理石增超作《面向智电汽车时代的新供应链体系建设》主题演讲。石增超谈到,赛力斯汽车是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业,集团业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及业务。面向智电汽车时代,赛力斯致力于打造新供应链体系生态,实现“精品供应链”和“数字化供应链”生态管理。
吉利汽车供应商管理经理杜世伟作《吉利汽车供应链前瞻解读》主题演讲。杜世伟提到,吉利的供应链是一个开放包容的生态,我们面向掌握新技术、新材料、新工艺、新结构的企业,广泛寻源,同时也关注掌握核心二三级零部件的企业,期待与供应链生态伙伴们一起携手共建“汽车产业整零命运共同体”,共同实现价值共创、安全健康的可持续发展。
一汽-大众成都分公司党委副书记李秀璋作《一汽-大众捷达品牌企业简介及采购业务介绍》主题演讲,从一汽-大众发展历程、捷达品牌&成都分公司介绍、捷达品牌车型规划、捷达品牌供应商寻源四个方面进行了介绍。
中国重汽集团成都王牌商用车有限公司采购总监靳军作《面向新能源时代的商用车采购策略》主题演讲。靳军对企业品牌进行了介绍,作了新能源采购战略规划需求报告。
延锋国际重庆大区总经理邹晨曦作《投资重庆,构建智能网联新能源汽车供应链》主题演讲。邹晨曦介绍到,延锋专注于智能座舱和可持续解决方案,致力于成为全球领先的汽车座舱供应商,产品涵盖了座舱的五大系统,内饰、座椅、安全、电子和外饰以及这五大系统的平台部件,拥有跨产品线的集成解决方案。延锋对未来在重庆的发展充满信心,将继续深耕重庆,打造千人的研发中心。
二、“一对一”供采对接环节
3月14日上午,进行“一对一”供采对接环节。活动吸引了长安汽车、赛力斯、长安福特、庆铃汽车、上汽红岩、睿蓝汽车、长安跨越、长城汽车、上汽通用五菱、一汽-大众、一汽红旗、神龙汽车、重汽成商、领克、沃尔沃、一汽丰田、成都大运汽车、成都客车、成都广通汽车,共19家整车企业,希迪智驾、法士特、上方汽配、华微电子等100余家供应链企业、技术服务商、装备服务商、金融服务商前来对接洽谈。
在供采对接交流专区,整车企业采购人员提前进入洽谈专区。主办方根据事先核准的供应链产业链企业名单分时段、分批次安排供应链产业链企业有序进入对接区域。参加本场活动的每家供应链产业链企业均能与19家整车企业采购人员“一对一”“面对面”进行交流对接,取得了良好的效果。
汽车产业是成渝地区双城经济圈的优势产业、核心产业。未来,成渝双方将继续携手,共同努力,加速推动成渝汽车产业转型升级,实现成渝汽车产业的高质量发展。
舆论绞杀成了成本最低的破局工具。
在最近的重庆论坛上,某车企高管再次提及同行举报比亚迪常压油箱一事。这次比亚迪比较硬气,不仅正面回应了此事,顺便还把某企业的底裤扒了!都是中国汽车,非要互相拉踩、造谣抹黑,窝里斗?以为把班里的优等生搞垮,自己的成绩就能上去了?不拉踩同行是底线,学学比亚迪,多研究技术,多为消费者着想......
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