如果问到国内汽车市场的下一个增长点,除了新能源车规模再度增长,大概就是豪华品牌将迎来更多机遇。无论销量表现或是推新速度,豪华品牌已经充分展示出了对于国内市场的重视,而凯迪拉克无疑属于其中的一大代表。
2019年,当许多车企认为步入寒冬之际,凯迪拉克达成年销量超过20万辆的出色成绩,至此其入华累计销量已突破100万辆,成功展示其作为豪华品牌的人气与潜力。而跨越百万辆里程碑的凯迪拉克,也将开启二次创业的新征程,无论是下半年入市的凯迪拉克XT6,抑或是上市在即的凯迪拉克CT5、CT4,都预示着凯迪拉克产品规划将更为丰富清晰,从SUV到轿车领域两手抓,打造更为多元化的明星产品,属于凯迪拉克的全新时代大幕已启。
SUV/轿车明星产品齐发,拉近与BBA品牌溢价差距
今年7月份,凯迪拉克推出全新大型豪华SUV——凯迪拉克XT6,以三排6座布局开启品牌在这一细分领域的全面竞争,随后7座版本上市为消费者再添新选择。相比较同等价位的豪华SUV,凯迪拉克XT6采用风尚版与运动版的双外观策略,并且座位布局选择多样化,迎合消费者对于三排车型日益增长的购车需求,诚意与质价比均领先一众对手。
而相比较BBA豪华品牌,凯迪拉克拥有较低的品牌溢价,因此凯迪拉克XT6定价足够亲民实在,相比较翘首以盼其余豪华SUV降价,消费者更愿意直接考虑凯迪拉克XT6。在品牌开启二次创业新征程之际,凯迪拉克也将着眼于品牌溢价表现,未来将拉近与BBA品牌之前的溢价差距,从高品质服务、产品与技术等多维度入手,而即将上市的凯迪拉克CT5有望成为品牌未来的销量主力。
作为凯迪拉克的全球战略车型,凯迪拉克CT5预售价格区间为28-34万元,主攻中型豪华轿车市场,这一领域中不乏奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等时下最具人气的豪华轿车,而未来随着凯迪拉克CT5入市,中型豪华轿车市场竞争将被赋予更多可能性。
与凯迪拉克XT6等家族车型相同,凯迪拉克CT5同样将贯彻双外观策略,内饰在家族化最新设计之外,配以10英寸悬浮式多媒体系统,科技操作符合时下潮流。作为美系性能代表品牌,凯迪拉克对于操控调校也得心应手,凯迪拉克CT5采用豪华后驱架构打造,操控表现继承凯迪拉克家族性能基因,以高效动力配合迅猛操控,后轮驱动更为灵活积极,营造出中型豪华轿车该有的出色操控体验,为凯迪拉克在中型豪华轿车竞争中抢占更多市场。
售前/售后服务升级,提升用户满意度
在出色产品布局之外,凯迪拉克将对于品牌售前与售后服务同步升级,提升用户购车、用车体验,享受与豪华品牌定位对等的服务品质。在售前方面,凯迪拉克将推出品牌大使计划,直接以上汽通用员工为经销商门店提供整体接待、礼仪、培训等,确保全国各地经销商门店保持统一服务标准,以上汽通用之力提升经销商门店的整体服务水准。
至于售后方面,凯迪拉克上线"指尖上的服务MyCadillac 超级App", 整合"维护保养""支持增值""服务延展"三大类二十一项服务,以打通售后服务的线上与线下界限。凯迪拉克车主通过手机即可查看数字化展厅,动动手指就能体验到人性化的售后服务,贴合当下消费者的智能化生活场景与需求。目前,已有超过40万凯迪拉克车主成为APP注册用户,并且数据在持续更新中。
写在最后:
未来国内车市竞争将愈发激烈,而豪华品牌发展潜力给予凯迪拉克机遇,也伴随着更多挑战与未知。在XT6、CT5等多款明星产品协力之下,凯迪拉克将丰富产品布局,并且提升售前与售后服务品质,进一步拉近与BBA品牌的溢价差距,巩固品牌销量表现。其中,凯迪拉克CT5作为下一个销量增长点,如今已是国内消费者的重点关注对象,新车将于11月份正式上市,令人期待。
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