四月一日，周一，今天的车市势必热闹非凡。
特斯拉汽车首先开启了产品价格调整，Model Y车型售价全系上调5000元，新款调整后的售价为后驱版26.39万元，四驱版30.49、36.89万元。在价格战激烈进行时里进行产品售价上调，这样的操作值得雷军再一次的“佩服”；不过特斯拉也应当“庆幸”小米汽车首款产品是轿车而不是SUV，或至少没有同步推出两款车型，否则Model Y只有降价的份了。
关于Model Y价格上涨也不用过度解读，因为看起来更像是营销战术，汽车价格战会让一些潜在用户产生观望情绪，并且会一定程度影响品牌认知；特斯拉在上一周里又被作为“标杆”被小米汽车强行对比了一番，此时一旦降价则难免造成部分汽车爱好者对特斯拉品牌力的质疑。所以此时给产品涨价胜过降价应对，不过具体到Model 3而言确实不具备再上调的基础，其产品力客观上不是那么的抢眼；所以此次只是Model Y涨价，但Model 3维持原价不变也是一种态度。
即日起，购买特斯拉Model Y和Model 3可以免费选配星空灰车漆。
这也算是一种变相优惠方案，因为星空灰车漆不是标配而是选配，Model Y/3两车并不提供多种颜色涂装，想要个性一些的颜色就得选配。
其选配的费用是1.2万元，喜欢这种颜色的准车主等于节省了这笔费用。不过特斯拉总是有些与众不同，在免费提供星空灰的涂装之后，其免费的黑色涂装却要加价8000元；看来以后黑色的Model Y/3会少一些，但好在星空灰颜色看起来更有质感。
Model 3的水平究竟如何？
简单讲一讲吧，这台车有两个版本，后驱版售价24.59万元。该版本配备194kW/340N·m的后置电机，百公里加速成绩6.1秒，在25万左右的B/C级纯电动轿车里，其性能标准只能说是中规中矩。当然小米SU7也并非同价位车里最快的，其破百成绩接近六秒，而加速最快的同价车是昊铂GT 3L版，其破百仅需4.9秒。由此可见Model 3后驱版的真实水平，其606公里的续航里程客观上也并非同级最长，同样只是中等的水平。
如果说该版本有什么吸引力的话，特斯拉的车标算一个，另外则是纯视觉系智驾系统；但是一套只依靠摄像头的智驾系统平台是否可靠，现在怕是还无法下结论，笔者更愿意接受配备毫米波雷达和激光雷达的智能汽车，前面提到的SU7后驱旗舰版有1个激光雷达，昊铂GT 3L版有3个，近日价格下调至26万级起售的阿维塔12也是全系标配3个。
来看一看这三台车：
图1：小米SU7
图2：昊铂GT
图3：阿维塔12
Model 3四驱版的售价是28.59万元，价格比早期低了很多；该版本的破百成绩是4.4秒，初期是很强悍的水平，现在只算一般。
其实特斯拉Model 3和小鹏P7i有一些共同点，两车都属于新能源汽车普及初期的产物，当初看其性能会特别抢眼，四驱版713公里的续航里程也很夸张，所以价格高一些也可以接受。可是随着三电产业规模化带来的成本下探，以及动力电池原材料成本的同步下探，高性能电动汽车正在加速平价化；此时必然会如雨后春笋般的出现各种长续航、高性能、低价格的电动汽车，所以小鹏P7i的销量才会大不如前，Model 3如果不是有特斯拉和马斯克的双光环，其销量怕是不会比小鹏P7i好哪去。
这就是对Model 3的评价，可以视其为主观评价。
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