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发邮件反对周六开会的奇瑞校招生辟谣:并非被开除,是自愿离职

天和Auto 1724浏览 2025-08-24 IP属地: 未知

关于“奇瑞校招生李泽凯拒绝周六开会,发送邮件给奇瑞高层后离职”的事件愈演愈烈。诸多自媒体开始进行杜撰,称李泽凯在发邮件之后“被开除”了;或者称奇瑞制定新规,对“P5以下员工发送的邮件需要进行审核。”

类似的谣传愈演愈烈。

真实的情况到底是怎么回事呢?

李泽凯在社交平台发文进行了澄清,其称自己是自愿离职、并非被开除;而且自己就是因为准备离职才不担心被“穿小鞋,”并不是因为害怕才离职,其认为奇瑞的工作内容不符合自己的发展目标。

发邮件反对周六开会的奇瑞校招生辟谣:并非被开除,是自愿离职

相信李泽凯的离职事件会引起奇瑞汽车和其他汽车制造企业的重视,尤其是奇瑞汽车,因为奇瑞董事长尹同跃在8月初于公开场合强调要精简会议,周末不得开会!具体为公司各级会议精简30%,同时参会人员也要按照比例精简;专业性会议频率得降低,今后的周末不允许组织会议,要让异地员工可以回家团聚;管理层要多下现场、少进会场,要开短会、开小会,禁止“拖堂。”

经管会时间不得超过2小时,其他公司级例会不得超过1.5小时,非公司级会议不得超过1小时。

否则IT部门可以通过强制熄屏的方法终止超时会议。

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尹同跃的话还言犹在耳,奇瑞企业管理层显然应当加速落实;只不过在具体的落实过程中还需要监管,否则高层讲完只会等于白讲,好话也会成为空话——李泽凯的离职正印证了这个结论。

而且作为企业经营者和管理层也应当思考“无效加班”是否有意义。

看似占用员工的休息日进行加班,员工不论是参与会议还是进行其他具体工作,其在非工作时间内的工作状态能好吗?答案是显而易见的。没有人愿意在不影响薪酬的前提下于非工作日加班,于是加班期间的工作状态显然会很差,工作效率也会很低;甚至会演变为“表演式加班,”其加班的行为只是为了让管理层看到而已,这就是典型的无效加班。并且长期的无效加班只会降低员工的主观能动性,在未来的工作中也只会出现工作能力和效率的持续下降。

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不论是汽车生产制造企业还是其他企业,员工都不是奴隶,员工和企业的关系只是合作;员工进入企业的初衷只是赚取薪酬;企业不应当考虑“PUA”员工,而是应当与员工互惠互利方能合作共赢。

只是这样的观念看来依然是一些国内企业经营者所难以理解与接受的,有些企业人或管理层的思想还停留在没有“剪辫子”之前。

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同时,所有企业都应当将关注的焦点放在一线员工之上。

能参与会议的往往不是一线的生产线员工,而加班强度最大的往往是这些员工;当然也确实有一些员工愿意加班,难道他们不知道疲劳、不想要在周末与家人享受天伦之乐吗?当然不是。究其原因无非是基础薪酬过低,只有通过加班才能获得可维持生活的薪酬。

然而长此以往的话,一线员工对于企业的评价只会越来越差,而企业员工对企业的评价非常重要;可以说拥有越多员工的企业则越应该善待一线员工,否则企业、品牌与产品的线下真实评价会可想而知的差。

并且如果所有企业都以这种方式对待员工的话,失去生活娱乐时间的员工们如何去进行其他的消费?如果只能挤出一点时间去在线上消费的话,结果只能是大量的货币流入个别的城市,城市经济发展失衡的情况会愈发严重。

所以不论从哪个角度来进行分析,企业都不应该强制或变相要求员工加班。

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