2024年4月1日,全新腾势N7正式上市,共推出4款车型,售价区间为23.98万-32.98万元。全新腾势N7新增续航550公里的入门车型,还增加“西子蓝”外观颜色,另外还对车辆配置进行了升级。
新车价格和权益
新车亮点
云辇-A系统从单腔空悬升级到双腔空悬
科技配置和舒适配置升级,支持城市NOA功能
新车介绍
外观方面,前脸上往斜上方扬的标志性的“胡须”灯带不见了,换上了用户接受度更高的日行灯造型。车身侧面和尾部几乎没有变化,仍然是轿跑SUV风格设计,配备隐藏式门把手,尾部带有扰流板。另外车身新增西子蓝车漆,在不同角度会有颜色的变化。
车身尺寸方面,该车长宽高分别为4860/1935/1625mm,轴距为2940mm。
内饰方面相比较现款车型变化并不大,车内搭载六块屏幕包括50英寸AR HUD、10.25英寸仪表盘、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副驾娱乐屏、流媒体后视镜屏、后排扶手屏。新增后排中央扶手。新增电动方向盘带实体按钮。副驾驶位座椅支持8向电动调节、加热、通风、按摩功能,配备零重力模式,并且后排两侧的座椅还新增电动靠背角度调节、通风、按摩等功能。新车的座舱芯片升级为6nm工艺,DiLink互联系统也升级为最新版,支持智能语音、导航、多车畅联、腾势宝盒、腾势生活等功能。另外新车还搭载帝瓦雷音响,增加哨兵模式。
储物空间方面,前备箱容积73L,支持电动解锁,后备箱容积480L。
安全配置方面,新车采用CTB电池车身一体化技术,刀片电池、以及高刚度车身、主动安全系统等。
智能驾驶方面,全新腾势N7根据高低配分别搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶辅助系统,DiPilot 100搭载高精度毫米波雷达、超声波雷达、800w像素双目摄像头等31个传感器;Dipilot 300硬件方面包括254TOPS算力的单颗英伟达ORIN X芯片,以及双激光雷达、800万像素高精摄像头、高精度毫米波雷达在内的33个传感器,实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。
充电方面,全新腾势N7采用全栈800V碳化硅高压平台,支持双枪超充,双枪充电最大功率230kW,双枪充电15分钟最高补电里程达350km,从10%-80%充电时间26分钟。
全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧,同时升级全铝合金副车架,整车悬挂阻尼、刚度、高度均可调节。悬架方面采用前双叉臂和后五连杆独立悬架。
动力方面,550和702版本车型,采用单电机,其中550版最大功率输出170kW,峰值扭矩为380N·m。702版本最大功率输出230kW,峰值扭矩为360N·m。630版本车型搭载双电机,前电机最大功率160kW,后电机230kW,系统综合最大扭矩达到670N·m。
新车竞品
腾势N7定位中型纯电SUV,主要竞争对手为特斯拉Model Y、阿维塔11、智己LS7以及宝马、奔驰的的众多纯电车型,整体来说市场竞争还是非常激烈的。
在汽车行业加速向智能化、电动化转型的当下,消费者对于汽车的需求已从单纯的出行工具,转变为集舒适、智能、安全于一体的移动生活空间。
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