摩托车｜小踏板 5天1600公里 探秘金沙江

注：我的摩托是金城提拉米苏，别名圣甲虫200。因为这版本只有绿色，所以朋友们戏称它为“绿毛龟”。

怎么说呢，是一台很特别的踏板摩托车，优缺点都很突出，当时买车时已经详细介绍过“摩托车｜又小众又过时的圣甲虫 为何让中年摩友冲动”，总之特别适合我这样的摩旅行者。

我几乎可以打包票，这条线路不管自驾还是摩旅，估计都是全网第一和唯一（分享）。如果要问我这趟5天1600公里的摩旅去了哪些景点，我一时还真难以回答。

不过，具体的景点，本来就不是摩旅的意义，在路上风景和体验才是灵魂所在。

回来快两周了，这次摩旅的画面还是挥之不去，那湛蓝的金沙江，那灼热的云南高原阳光，那些高山峡谷，以及大山上的房子，还有美丽的孤独公路，总有一份神秘，有些不真实。可实际上，哪怕这次旅程最偏僻之处，离宜宾、昆明这样的大城市也就一天车程。

可能就像深谷两边的大山上，隔岸相望的人，看着不远，却又难以靠近，恍惚间人世潺潺，曾经在大都市里，被庸常生活遮蔽的世界变得开阔，同时陌生难以捉摸。

冲着某个景点去“打卡”在我看来充其量算是“旅游”，甚至连旅游都不算，更像是凑热闹，和旅行的意义早就背道而驰。

旅行，尤其是独自摩旅，比起飞机高铁和自驾，更接地气也更灵活自在。更深入的线路，在路上惬意驰骋，纵情奔跑的潇洒，以及所见的景致，还有经历更多疲累、紧张甚至危险无助，叠加起来不仅有独特的乐趣，也多了一份与见天地，见自我的修行意味。

因为骑行途中你必须注意力集中，同时又能“走神”和自己内心对话。这个时代，我们大多数时间被手机和琐事捆绑，注意力被“碎片化”，似乎只有骑行、钓鱼、跑步这些活动能够真正的散心，或者说好好静一静，想一想很多事儿。

至少我这个40岁的中年人是这样的，年轻人那种为了跑而跑的跑山压弯，我既没那个技术也没有那个激情，可能是荷尔蒙分泌少了吧。再一个（升华一下），可能我还多了一份丈量祖国大好河山的情（zhuang）怀（B）。为什么我眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉。

就如这次的精华路段，全程沿金沙江逆流而上，也和我之前几次重庆、四川、陕西沿着嘉陵江的摩旅一样，我试着寻找宋人“大好河山可骑驴”的闲适情致，也在找一份情感的寄托：河流是大地的血脉，是人类的依偎，是文明的摇篮。

向远方出发，感受同一片国土之上，不同的气候、植被、风景和文化，看看不同地方的国人真实的生活，回来之后还能幸福地咀嚼回味，这就是理想的摩旅，也是旅行的意义。

可在出发前，因为好久没有独自摩旅了，甚至都有些畏惧，似乎嫌麻烦了，不想动了，感觉身体和心态都老了。好不容易磨磨唧唧收拾好行李，规划好大致方向和路线，上路不久，那久违的对远方的期待，自由的气息，终于又回来了。

在路上，也会因为疲倦或一些路段的无聊而犹豫，问自己，这样的折腾有意思吗？真的好玩吗？……可每当出现新鲜的风景，又会觉得这次出来真值了……这样的心情几乎每天都有切换，总的说来，还是满足感更多，因为人生最怕失去新鲜感。

高原多变天气，有冷风，也有日照的闷热，会让骑行更加疲倦烦乱。中途休息时能喝上凉茶或咖啡，不亚于“及时雨”的惬意。还有每当小小的里程焦虑刚唤起，又柳暗花明出现加油站，也是一种“小确幸”……

跑了一天最幸福的莫过于，到达酒店，脱下厚重的骑行装备，洗把脸，穿上便装出去吃饭、逛逛，再回来洗澡、躺平；同时整理当天的照片，再研究地图，仔细准备（和期待）第二天的路程。就连每天能够更快速高效收拾行李和打包装车，都有一种小小成就感。

这也和健身跑步等自虐之后的“内啡肽”也很像，但却没有摩旅到远方，呼吸着异乡空气的那种新鲜感。

当然，要抬杠的话，这似乎像是“没事找事”的自找苦吃，但没有这样的苦，也就没有那样的乐。

此外于我来说，摩旅还多了一个乐趣，就是游野泳（毕竟这几年有了冬泳的底子），不仅接地气，也接水气，接生气，因为水是生命之源，这是更好地融入大好河山的方式。当然，骑了大半天车，也能舒展筋骨，锻炼身体，同时精神一振神清气爽。

好了，感悟说完了，后面是行程大致路线和其它照片：

行程：重庆——璧山——永川——泸州——宜宾——水富——绥江——永善黄花镇——大兴镇——巧家——昭通——豆沙关——盐津——筠连——高县——合江——江津——重庆

写在后面：尽管肥罗有点”二“，但有时候我又很羡慕与钦佩他那种对风和自由的追求的精神。他平时极其懒散，但对摩旅却有着”自律“式的热情。他平时略显幼稚，但在摩旅时却很老道。他平时木讷，但骑上摩托却又激情满满。在我看来，摩托车就是他的肉体与灵魂的双重G点。

我不知道他为何如此热衷摩旅，但看他在摩旅中开心与兴奋的神情，让我不由得想起以前看过的《禅与摩托车维修艺术》书中的一段话：

骑摩托车旅游和其他的方式完全不同。坐在汽车里，你只是被局限在一个小空间之内，因为已经习惯了，你意识不到从车窗向外看风景和看电视差不多。你只是个被动的观众，景物只能呆板地从窗外飞驰而过。

骑摩托车就不同了。它没有什么车窗玻璃在面前阻挡你的视野，你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你就处在景致之中，而不再是观众，你能感受到那种身临其境的震撼。脚下飞驰而过的是实实在在的水泥公路，和你走过的土地没有两样。它结结实实地躺在那儿，虽然因为车速快而显得模糊，但是你可以随时停车，及时感受它的存在，让那份踏实感深深印在你的脑海中。

”浅薄“的肥罗或许没意识到这种境界的存在，但他似乎却做到了某种”身临其境“。