迎接“电比油省”时代，揭秘10万以内插电混动车型谁更值？

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，价格竞争也日益白热化。当春节的烟花还未完全散去，比亚迪便率先出招，以新车降价为号角，宣告了“电能比油更经济”的新纪元正式开启。此举一出，众多同行纷纷效仿，各级别新能源车型的价格战一触即发。

时代的变迁与环境意识的提升共同塑造了消费新趋势。在当下，节能减排不仅是一种责任，更是消费者追求的新风尚。新能源汽车，特别是插电式混合动力车型，凭借其灵活多变的动力模式、优越的燃油经济性以及政策扶持，正逐渐成为市场的新宠。

对于那些追求性价比与用车体验并重的消费者来说，插电式混动车型无疑是理想之选。比亚迪秦PLUS DM-i、五菱星光PHEV以及长安启源A05等热门车型的相继降价，更是为这一市场注入了新的活力。这些车型不仅在价格上亲民，更在性能、配置和舒适度方面展现出了不俗的实力，为消费者提供了更加丰富的选择空间。

【外观/空间】五菱星光PHEV空间领先，设计各具特色

在车身尺寸的较量中，五菱星光PHEV展现出了明显的优势。其长、宽、高的数据均超越了秦PLUS DM-i荣耀版与长安启源A05，成功跻身中型车行列。特别是那2800mm的轴距，为乘客打造了一个宽敞舒适的乘坐环境。

外观设计，秦PLUS DM-i荣耀版与五菱星光PHEV在前脸造型上不谋而合，都运用了点阵式前脸搭配进气格栅的设计，彰显出时尚与动感。而长安启源A05则选择了封闭式格栅，简洁的线条透露出一种科技感，更符合当下流行趋势。

三款车型在尾部设计上同样不乏亮点。它们都采用了溜背式设计，但尾灯的处理却各有千秋。长安启源A05坚持常规尾灯设计，稳重而大方；而秦PLUS DM-i荣耀版与五菱星光PHEV则不谋而合地选择了贯穿式尾灯，这种设计与溜背造型相得益彰，进一步强化了车辆的运动气息。尤其是五菱星光PHEV，其贯穿式尾灯的设计更为精致，成为车尾的一大亮点。

【科技/配置】秦PLUS DM-i荣耀版内饰科技感更胜一筹

进入秦PLUS DM-i荣耀版的内饰空间，首先映入眼帘的便是那10.1英寸的中控屏与全液晶仪表，这两者的组合不仅提升了车内的科技感，更在实际使用中提供了诸多便利。新车搭载的第三代DiLink智能网联系统，让中控屏变得可玩性十足。无论是竖着刷短视频，还是横着观看电影，都能轻松应对。更值得一提的是，其分屏功能让主驾与副驾的乘客可以互不干扰地享受各自的娱乐时光。在材质方面，新车也毫不吝啬，采用了皮革包覆的多功能方向盘与一体式仿皮运动座椅，极大地提升了驾乘的舒适度。

五菱星光PHEV的内饰设计同样不容小觑。双幅式方向盘、10.1英寸中控屏以及全液晶仪表的配备，使得车内既实用又不失现代感。座椅的电动调节、通风加热以及无钥匙进入等功能的加入，更是提升了车辆的便捷性与舒适度。车内空间的宽敞与高效利用，也让五菱星光PHEV在实用性方面脱颖而出。

长安启源A05的内饰则走的是简约风路线。车内最吸睛的莫过于那块13.2英寸的中控屏，它不仅尺寸傲人，还支持手机智能互联功能，这一特性在三款车型中独树一帜。方向盘采用了上下扁平式设计，这种设计不仅增强了驾驶者的握持感，还为车内增添了一抹独特的视觉效果，实现了实用性与美观性的完美融合。

【动力/性能】长安启源A05动力表现卓越

在动力系统上，秦PLUS DM-i荣耀版凭借其E-CVT无级变速箱和1.5L发动机的搭配，展现了不俗的性能。其最大功率81kW，最大扭矩135Nm的发动机，与最大功率132kW、最大扭矩316Nm的电动机相结合，为驾驶者带来了强劲而平顺的驾驶体验。纯电续航里程55km，亏电状态下油耗仅为4.6L/100km，再加上自研的磷酸铁锂刀片电池的高效充电与长寿命特性，无疑大大缓解了消费者的里程焦虑。

五菱星光PHEV则在燃油经济性上更进一步，得益于其1.5L阿特金森循环发动机、1挡DHT变速箱和“五菱灵犀混动系统”的先进技术。在WLTC工况下，亏电油耗低至4.09L/100km，电动机最大功率130kW，最大扭矩320Nm，表现同样出色。其自研的“神炼电池”以高能量密度和充放电效率著称，为车辆提供了更快的充电速度和更长的使用寿命。

长安启源A05在动力性能上更为全面领先。它同样搭载了E-CVT无级变速箱和1.5L发动机，但电动机的最大功率达到了140kW，最大扭矩高达330Nm，为驾驶者提供了更为强劲的动力输出。在WLTC工况下，亏电油耗也控制在了4.58L/100km的出色水平。更值得一提的是，长安启源A05采用了缸内直喷的供油方式，这一技术进一步提升了燃油燃烧效率，使得整车性能和燃油经济性均达到了新的高度。同时，其搭载的三元锂电池也具备了较快的充电速度和稳定的性能表现。

本次对比的三款新车均为近期上市的插电混动轿车，它们都以家用市场为目标，致力于满足消费者对经济性和实用性的双重追求。尽管定位相似，但它们在外观设计、内饰风格、动力表现以及油耗控制等方面均展现出了各自独特的魅力。

在当前新能源汽车里程焦虑问题依然突出的背景下，我们将充电效率、电池性能和寿命作为重要考量因素。因此，我们首推秦PLUS DM-i荣耀版，其充电时间短、电池效率高且寿命长久，能够有效缓解消费者的里程焦虑。特别是其售价为9.58万的55km超越型，不仅价格亲民，还配备了丰富的辅助驾驶功能，为驾驶者提供更加安心的行车体验。

如果消费者更看重车内空间的宽敞与舒适，那么五菱星光PHEV无疑是一个不错的选择。其70标准版以8.88万元的售价提供了宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，非常适合家庭出行。

而对于追求强劲动力和高配置的消费者来说，长安启源A05的70Pro版则是一个不可多得的好选择。售价仅为8.49万元，却拥有出色的动力性能和丰富的配置，如驾驶辅助影像、天窗和智能遥控等，让消费者在享受高性能驾驶的同时，也能体验到高配置和高舒适度带来的愉悦感受。