新能源时代下，燃油大空间日产探陆还有竞争力吗？

虽说如今的汽车市场上新能源车是主角，但是在真实市场中，仍有不少消费者希望以燃油车作为自己的主力用车，尤其是在考虑到家庭出行的情况下，大空间燃油SUV的需求依然旺盛。

随着中国二胎家庭增多，中大型SUV市场已经成为车企的必争之地。对于那些想买合资七座中大型SUV车型的消费者，在2024年将增加一个新选择，来自东风日产的全新车型探陆。

其实日产探陆是有一定的底蕴的，它的第1代车型是1985年推出的，当时主要推向美国市场，至今已经有几十年的历史了，在国外的名称是Pathfinder，至今该款车型已经发展到了第5代。不过这款车型也是首次进入国内市场。

此次日产探陆上市共推出5款配置，售价23.98-30.18万元。同时，官方还推出了限时诚意价，在指导价的基础上再降2.7万元，实际售价区间21.28-27.48万元。对于一辆中大型合资SUV来说，这个价格绝对不贵了。

外观方面，日产探陆采用了大尺寸的前格栅，配以横向镀铬饰条，营造出一种整体感。前脸的三段式进气口设计强化了运动气质，也提升了整车的动感外观。

在侧面以及车尾部分，日产探路采用了平直的窗线造型，熏黑的车顶搭配银色饰条，看起来年轻化。在尾门部分，探陆尾门造型比较方正，两侧的尾灯做了精细化的造型，下方的熏黑包围能够削弱车尾的视觉厚度，看起来更协调。

尺寸方面，长宽高分别为5130mm/1981mm/1767mm，轴距达到2900mm。作为一辆标准的中大型SUV，日产探陆相比丰田汉兰达和问界M7这种中型SUV整体大了一圈，与大众途昂和理想L8相比则互有胜负。

内饰方面，日产探陆采用双联屏设计风格，屏幕尺寸适中，配备了NISSANConnect超智联2.0系统、升级版ProPILOT超智驾系统及BOSE音响系统。在追求科技的同时，车内依旧保留必要的物理按键于空调控制区域，以确保直观操作和用户习惯的连贯性。

值得一说的是，新车延续了日产标志性的大沙发设计，在确保适度柔软度的同时，保持了乘坐舒适度。高配版本提供前排座椅的通风加热功能。6座和7座版本的设计差异主要体现在第二排座位的配置上。6座版设有两个独立座椅，为第三排乘客提供了通道。

　动力方面，新车全系搭载了2.0T发动机，其最大输出功率达到252马力，并配备了9速手自一体变速箱。日产探陆最高时速可达190公里/小时。此外，高配*车型还增加了四驱系统，该系统包含一个全地形六模四驱控制，涵盖自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地等六种驾驶模式，以适应不同的路况需求。

总的来看，相比当下新能源、燃油车齐发，探陆似乎是个“非主流”，不过在目前市场依然需要扎实严谨的产品，冰箱彩电大沙发固然重要，但用传统方式踏实做车，直击家庭用户刚需的车型似乎更能得到消费者的“偏爱”。