奇瑞iCAR V23发布，接近角/离去角大于40度，越野不输坦克300

有着方盒子风格的硬派SUV正受到越来越多人欢迎，对此奇瑞iCAR品牌就在这方面率先进行了尝试，之前iCAR 03表现就不错，个性风格受到了不少用户欢迎，而日前iCAR品牌又带来了一款新品，iCAR V23正式发布，相比iCAR 03，iCAR V23在硬派风格方面要更加纯粹，单看去颇有些缩小版奔驰G级的感觉，那么新车还有哪些优势呢？

直接来看产品，iCAR V23在外观方面采用了时下流行的方盒子造型，并且用上了复古大灯，前保险杠也十分凸出，包括隆起的前舱盖以及加宽的轮眉，几乎将硬派SUV的所有元素都用上了，硬朗风格纯正。另外在车头和车尾能够看到全新的LOGO设计，“iCAR”以字母方式展现一定程度强化了品牌个性。

iCAR V23的车身侧面采用了四轮四角的设计，能够看到前悬和后悬都非常短，这也是硬派SUV的主要特征，能够进一步提升车辆的通过性以及操控，细节上包括隐藏式门把手、车顶行李架、侧踏板等也都用上了。

在尺寸方面，iCAR V23长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2730mm，看上去十分短小精干，值得注意的是新车这次给到了一个21英寸轮毂，用在如此车长之下显得格外夸张，但呈现的效果自然非常好，相信能够获得年轻人喜欢。

车尾部分，iCAR V23同样用上了一个“小书包”，看上去十分精致时尚，根据了解，小书包和内部贯通的，算是额外的储物空间，但外部无法打开。另外，新车的尾灯组也比较另类，和传统城市SUV有较大差别，并且在车尾预留了2处锚点接口，未来应该可以进行更丰富的改装。

进入车内，iCAR V23呈现了硬件和科技相融合的风格，硬派方面有着平直的中控台和车门拉手，同时还加入了不少金属实体按键，A柱、B柱位置也有拉手，车窗控制键被安放到了车门拉手上方位置，和路虎风格一样，而科技方面，能看到新车还配备了大尺寸悬浮式屏幕，将会搭载高通骁龙8155芯片，并具备L2+级智能辅助驾驶系统，可以说产品风格混搭的非常不错，

在动力方面，iCAR V23将会基于全新平台架构打造，提供单电机后驱以及双电机四驱版车型可选，但目前参数没有公布，参考iCAR 03四驱版车型，电机总功率预计会在200kW以上，续航方面，官方表示该车搭载宁德时代电池包，后驱版车型续航里程在400km以上，四驱版车型的续航里程则是500km以上，各方面看来都比较主流。

当然，对于这样一款纯电硬派SUV，相信大家是期待产品越野性能的，目前的消息是iCAR V23接近角和离去角分别为42°/43°和40°/41°，数据非常优秀，甚至超过了坦克300，而最小离地间隙为206mm/212mm（两驱/四驱），也已经完全超越了城市SUV，接近硬派SUV的范畴。

另外iCAR V23还会搭载iWD智能四驱系统，从之前iCAR 03四驱版越野表现来看，实际可玩性、脱困能力都是有的，完全可以通过交叉轴等项目，但是由于底盘原因，用的是比较常规的独立悬架，所以行程方面并不算优秀，从图片中我们也可以看到iCAR V23后悬采用的是普通的独立悬架，而非一些硬轴设计，所以行程方面不会太高，不适合极端越野，但是结合产品比较精品的定位来看，用户也不会买它去真的玩越野，无非是喜欢这个外形而已，所以更多兼顾城市也无可厚非，当然对于车辆的实际可玩性，越野性能，相信也是值得期待的。