新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，随着生态环境的恶化，世界各国都在大力提倡和发展新能源技术，特别是在汽车领域。近几年，随着消费者对环保意识的增强和新能源汽车自身存在的优势，使新能源汽车的销量越来越高，致使各个车企都想在新能源这块大蛋糕上分一杯羹，各个品牌旗下的新能源车型也是越来越多。今天我们就来看看预算在40w左右的纯电动汽车选择Model 3还是宝马i3。
特斯拉Model 3
厂商指导价为41.20-52.20万元，定位为一款中型车。外观方面，Model 3依旧保持着特斯拉的简约风格，无格栅前脸搭配全新样式的大灯组造型极具未来感。长宽高分别为4694X1850X1443mm，轴距为2875mm。内饰方面，Model 3再次诠释了极简的设计理念，除了方向盘和座椅下侧的几个实体按键外再无实体按键。同时完全取消了传统仪表盘，只配备了一块中置的15英寸触摸屏，这块屏幕几乎掌控着车内全部功能。动力方面，共有三款车型，分别为长续航后驱版、长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版，最大功率分别为220kW、258kW、340kW，峰值扭矩分别为416Nm、527Nm、639Nm。综合工况下续航里程分别为600km、590km、595km。
宝马i3（快充版）
厂商指导价为33.98万元，定位为一款紧凑型纯电动车型。外观方面，宝马i3整体造型十分可爱，长宽高分别为4020X1775X1600mm，轴距为2570mm。内饰方面，整体以简约风格为主，10.25英寸中控触摸屏十分亮眼，同时集成了全新的iDrive 6.0信息娱乐系统，支持Apple CarPlay。动力方面，搭载的是最大功率为125kW，峰值扭矩为250Nm的永磁同步电机。电池方面，搭载的是容量为42.2kWh的动力电池组，综合工况下续航里程为340km。直流快充模式下40分钟可充满80%的电量。
总的来说，不管是在性能方面，还是乘坐空间特斯拉Model 3更加优秀。
小米进军汽车领域，却因设计模仿引发争议。消费者批评其缺乏原创性，难以树立高端品牌形象。在竞争激烈的新能源市场，差异化设计是关键，小米的模仿策略可能使其边缘化。此外，消费者更看重产品的情感价值，山寨设计无法满足个性化需求。小米需重视原创，才能赢得市场认可。
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