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比亚迪海狮07 EV为海洋网系列首款纯电中型SUV,新车将于4月中旬上市,预计售价为19万——26万元,据悉,该款车型将搭载“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统,并提供两驱、四驱共计3种驱动可选。
刚柔并济,海洋元素鲜明
外观上,新车延续了海洋家族美学设计理念,前脸采用当下流行的封闭式格栅,两侧C字形LED灯组形态锐利,与同样激进且向前延伸的导流槽相互映衬,呈现出强烈的视觉冲击力,气场十足,引擎盖上两条隆起的筋线,则带来了不错的运动气息。
不过,新车整体观感并非单纯的强硬气质,全身多处柔和流畅的线条,与前脸的锋芒毕露相中和,通过刚柔并济的手法,使整车既充满了力量感,又不失温润之美。
从侧面看,溜背式车身、隐藏式门把手以及熏黑的小鸭尾,不仅赋予了车辆青春的活力感,还有效的优化了空气动力学性能;车尾部分的磷光点阵式尾灯,契合了海洋家族的身份,配合可发光LOGO,夜晚点亮后,极具辨识度。
内饰沿袭海豹DM-i,尺寸接近腾势N7
内饰上,新车采用的是内嵌式仪表盘+悬浮式中控屏的组合,中控下方配有无线充电面板,增强使用便利性;此外,诸如四幅多功能方向盘、水晶电子挡把、杯架以及运动座椅等配置的布局风格,与海豹DM-i如出一辙。
尺寸上,新车的长宽高分别为4830/1925/1620mm,轴距与宋L保持一致,均为2930mm,在中型SUV领域表现优异,不过,在各个维度都要略微低于腾势N7(4860/1935/1625mm+轴距2940mm)。
搭云撵-C,续航最高610km
动力上,海狮07 EV依托于比亚迪e平台3.0打造,搭载云辇-C架构系统,旨在提升车辆行驶过程中的稳定性和舒适度;同时,为满足用户多元化驾驶需求,新车将提供两驱和四驱共计3种动力可选。
其中,两驱标准版搭载容量为71.808kWh的电池,最大功率170kW,CLTC工况下续航里程550km;两驱长续航版搭载的电池容量为80.64kWh,最大功率230kW,CLTC工况下,续航里程进一步提升至610km;四驱版前后电机的最大功率分别为160kW和230kW,续航里程为550km(CLTC)。
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