福特推出新款福克斯ST Edition，停产前最后一次热血

福特 福克斯确定在2025年停产，多年来的光辉历史也即将画下句点，福特为了喜欢福克斯的热血车迷们推出了一款终极版本ST Edition，经过特别调校与升级，带来最强悍的性能表现，算是为这经典车款送上最后祝福，目前欧洲已开放预订，售价约39万人民币。

福特 福克斯ST Edition选在欧洲市场进行上市，与改款前代相同销售方式，车辆选配了Track Pack底盘升级套件，包括高低软硬可调避震器系统、Brembo刹车以及一系列其它强化套件，以使车辆大幅提升运动性能及驾驭乐趣。

与其前身于2021年推出的福克斯ST Edition相似，新车型拥有RS风格的Azura Blue车身颜色，配以高光泽黑色饰条，点缀车身整体视觉张力。 铝圈使用19寸多辐式造型，并搭配Pirelli P Zero Corsa轮胎，轻量化铝圈帮助簧下重量减轻约10%。

车内使用黑色皮革和Alcantara，并在桶型赛车座椅、方向盘以及地毯上配有白色条纹和Motion Blue缝线。 车内配置相当丰富，包括10具扬声器和一个重低音，都是出自于B&O之手，其余还有驾驶辅助套件和冬季套件（方向盘加热和前档除雾加热）。

ST Edition的最大亮点是由KW Automotive制造的双向可调避震器，由福特性能部门在绿色地域纽伯格林赛道进行调校;悬吊系统压缩与回弹都可个别调整，弹簧比起标准版ST硬度提高约50%，车身高度降低约10mm，还有约20mm的高度空间可以进行调整。 为了帮助车主选择最佳的12段压缩和16段回弹设定组合，福特提供一份技术文件，讲述各种驾驶条件下的建议设定作为参考。

动力方面，维持2.3升四缸EcoBoost涡轮增压引擎，能输出280匹最大马力和420牛顿米最大扭力。 动力通过六速手排变速箱传递至前轮，并辅以电子限滑差速器进行调节。 动态表现上，从静止加速到100公里/小时只要5.7秒，最高速度设定在250公里/小时。

新款福特 福克斯ST Edition已经在欧洲市场开放与订，与一般ST车型一同贩售，后者有掀背和旅行两款，前者则只有掀背车型，比一般ST车型贵。