华为常务董事余承东公开呼吁:“我们这个产业,要尽快地淘汰掉纯燃油车,因为纯燃油车其实非常不经济,我们纯燃油车这个时代,要迅速地快点结束”。随后他又表示:“我认为增程模式是一个非常好的模式,即使当电车用、不充电,也比燃油车省一半的油”。
听到这一番言论,不知道各位屏幕前的网友们是何意见和看法,在我看来,从余承东的角度出发,呼吁行业尽快淘汰掉纯燃油车,并且顺便推销了一波增程车(问界自家热销车型多为增程),这点倒也无可厚非。
毕竟,好的增程车它确实要比燃油车方便和省油,同时又能拥有更长的续航里程,价格也不是很贵,算是在燃油和纯电之间最好的一个过渡选择了。因此,余承东这么说如果是仅代表他个人,那我其实是举双手赞同的。
不过,对于广大纯燃油车用户来说,听到这话心里面多少可能也不是个滋味。要知道,没有谁愿意接受自己的车即将成为一个被淘汰的落后产品,因为人的心理就是这样,总希望自己的东西永远是最好的。并且能一直维持着这个现状下去,也不愿意去打破,这就是大部分人心里面最真实的想法。
这不,有一条被469个人所点赞过的评论是这样写的:有时候往往是讨厌一个人,而去讨厌一个品牌。
还有一条点赞数超过103的评论内容则是:放心,华为被淘汰,燃油车也不会被淘汰。
如此看来,不少人眼下对于纯燃油车还是相当力挺的,也侧面说明,已经发展超过百年时间的纯燃油车(内燃机)并不会那么快地被时代所淘汰和抛弃,因为老百姓依旧十分地认可和信赖它。
最后,还有一条点赞数超过127的评论我觉得也说得很有道理,他直接留言说道:奔驰都放弃电车了,他们怎么还在诋毁油车。
不出所料,大部分网友对于余承东的这一言论还是不太赞同的,证明燃油车也仍然还有很大的市场生存空间。也正是因此,我们希望现在这些造车企业的领导们能够谨言慎行,尽量保持客观和公正的造车心态,做到既不诋毁油车、也不过度吹嘘电车。毕竟,任何事物都有它自身的发展规律,正所谓“存在即合理”,你们大家说是不是这个理呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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