日前，在华为鸿蒙生态春季沟通会上，2024款智界S7二次上市，共推出5款配置车型，售价24.98万-34.98万元。另外，新款智界S7针对配置进行了优化处理、首发了华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版、新增了一款智界S7 Ultra四驱旗舰版车型。
动力系统方面，新款智界S7继续提供后置永磁同步单电机、前交流异步/后永磁同步双电机，最大功率分别为215kW、365kW，CLTC工况纯电续航里程提供630公里、705公里、751公里、855公里。
配图为：2024款智界S7 长航版Max
新款智界S7提供5款配置车型，分别为：Pro后驱长航版、Max后驱长航智驾版、Max+后驱超航智驾版、Max RS四驱性能版、Ultra四驱旗舰版（新增），售价24.98万-34.98万元。
对比首次上市车型，新款智界S7（二次上市）除了优化配置，还针对车款数量/名称/售价方面进行了调整，具体调整如下：
新增了一款四驱顶配车型（Ultra四驱旗舰版）
其余四款配置车型重新命名
入门版车型（Pro后驱长航版）换装了82kWh三元锂电池+磷酸锰铁锂电池（续航提升至705公里）
Max后驱长航智驾版/Max+后驱超航智驾版/Max RS四驱性能版售价均下降了2万元。
另外，新款智界S7还提供了相关购车权益（参考上图）。
外观设计部分，新款智界S7前脸使用了半封闭式造型设计，并且还配有“星轨融合”贯穿式前大灯组（灯组照射宽度达到了50米）。此外，车尾使用了贯穿式尾灯组，并且部分车型还提供了驭风运动版外观套件（碳纤维尾翼、前运动包围、后扩散器等）。
新款智界S7的车身尺寸为：4971*1963*1474mm，轴距为2950mm，定位纯电动中大型轿跑车。
另外，新车还提供了5种车身配色（鎏金黑、陶瓷白、天青蓝、暖星云、霜月银），并且还提供了19英寸轮毂（245/50 R19）、20英寸轮毂（245/45 R20）。
内饰设计部分，新款智界S7搭载了三幅式椭圆形方向盘、12.3英寸独立悬浮式液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。
同时，新车还使用了怀挡换挡机构，并且在中控屏下方还布置于双50W手机无线充电面板。
车机部分，新款智界S7提供了鸿蒙4（HarmonyOS 4）车机系统，并且还加入盘古大模型的小艺（5月份开启推送），拥有更加智能的语音助手，还配备了星闪（Nearlink）新一代无线传输等功能。
此外，新款智界S7车内采用5座布局（均为零重力座椅），支持前排座椅电动调节，并且根据车型配置的不同，新车还提供了前排座椅加热/通风/记忆按摩、后排座椅加热/通风等功能。
智驾系统方面，新款智界S7提供了华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版和华为ADS高阶版两套智驾系统，具体如下：
华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版（Pro后驱长航版）：可实现全国高速城快轻松开、智能泊车轻松停。
华为ADS高阶版（Max后驱长航智驾版/Max+后驱超航智驾版/Max RS四驱性能版/Ultra四驱旗舰版）：覆盖全国高速和全国40000+城镇道路。
另外，新款智界S7（入门版车型除外）还搭载了一颗192线激光雷达（最远探测距离250m），使得全向防碰撞系统生效范围得到大幅提升【前向AEB生效范围4-150km/h（最高刹停速度120km/h）、侧向支持40-130km/h主动避障、后向支持1-60km/h主动刹停；支持主动识别行人/车辆等目标】。
动力单元部分，新款智界S7继续提供后置单电机（最大功率215kW、零百加速5.4秒）；前后双电机（最大功率365KW、零百加速3.3秒）共两种驱动系统。
电池方面，新款智界S7搭载了华为巨鲸800V高压电池平台，提供82kWh三元锂电池+磷酸锰铁锂电池（Pro后驱长航版/Max后驱长航智驾版/Max RS四驱性能版）、100kWh三元锂电池（Max+后驱超航智驾版/Ultra四驱旗舰版）。
续航方面，CLTC工况纯电续航里程提供630公里（Max RS四驱性能版）、705公里（Pro后驱长航版/Max后驱长航智驾版）、751公里（Ultra四驱旗舰版）、855公里（Max+后驱超航智驾版）。
同时，新款智界S7全系标配了华为途灵底盘（前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架），并且四驱版车型还提供智能空气悬架系统+CDC可变阻尼减震器。
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