近日,星途星纪元ET开启预售了,推出增程版和纯电版共8款车型,分别是REEV(增程)系列:Plus 19.9万元、Pro 21.9万元、Pro+ 23.9万元。
以及BEV(纯电)系列:Pro 23.9万元、Pro四驱 24.9万元、Pro城市智驾 25.9万元、Max 28.9万元、Ultra 32.9万元。其中纯电车型预售即交付,增程车型五月开启交付。
外观来看,新车据说是汲取了蝴蝶设计灵感,采用与星纪元ES相似的简约式设计风格,大灯组采用分体式造型,LED日间行车灯则采用贯穿式灯带设计,并且左右两侧雾灯区域也设计了和星途星纪元ES相似的网格设计,从现场来看是支持灯语的。
侧面线条还是非常流畅的,从贯穿式LED灯带延展出的腰线一直贯穿式后翼子板处,在前后门板下方也通过内凹设计提升了车身的立体感,配合下压式的车顶线条,整体营造出年轻运动的姿态。并且还采用时下流行的大尺寸轮辋、隐藏式车门把手以及无框车门等设计元素。
车尾同样采用贯穿式尾灯组布局,与前脸形成相互呼应,同时新车的前包围、侧裙以及后包围都采用了黑色套件装饰,进一步提升了车辆的运动感。
内饰部分,整体以简洁舒适为主,仪表盘是悬浮式设计,但最吸睛的部分还是悬浮式中控屏,这是一块尺寸为15.6英寸的2.5K中控大屏,搭载了基于Lion AI大模型的智能家居语音,可实现车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景。
值得一推的是副仪表台并没有与中控台相连,还配有杯架以及手机无线充电面板,并配备上下平底的两辐式多功能方向盘,整体科技感不错。
此外,中央扶手箱也比较独特,官方称之为移动式星动吧台,可语音控制,吧台向后滑动,主驾可实现从副驾位置灵活上下车。
其他配置方面,新车配备悬浮头枕、座椅拥有加热、通风、按摩、腰托和腿托等功能,还配有双层流三温区热泵空调、智能健康监测、“零甲醛”座舱、Lion Melody Max沉浸式23扬声器等。
作为一款倾向于家用的SUV,新车长宽高分别为4955/1975/1698mm,轴距为3000mm。这近5米的车长和3米的轴距,让星纪元ET有效舱内空间做到了3.45m³,同级属于较高水平。
并且拥有36处储物空间,拥有60寸前备箱,可以放置20寸登机箱。后备厢标准容积546L,官方称可容纳8个20寸行李箱,后排座椅放倒后容积达到1835L,官方称可容纳32个20寸行李箱。
动力方面,星纪元ET提供纯电以及增程两套动力系统。
其中,纯电版车型均基于800伏架构打造,提供单电机和双电机两种车型,其中单电机版最大功率230kW,峰值扭矩425N·m,0-100km/h加速时间最快6.4秒;
双电机四驱版车型,前轴电机根据配置有123kW和183kW两个版本,后轴电机最大功率均为230kW;前轴电机峰值扭矩根据配置有238N·m和266N·m两个版本,后轴电机峰值扭矩均为425N·m,0-100km/h加速时间最快3.8秒。
搭载宁德时代神行超充电池,最大容量分别为77kWh和100kWh,依托全域800V,在25℃常温条件下,可以实现充电10分钟行驶400公里,零下20℃极寒环境下SOC 20%-80%仅需24分钟。
而增程版则是基于400伏架构打造,搭载1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率115kW,峰值扭矩220N·m,电动机最大功率195kW,最大扭矩324N·m,0-100km/h加速时间7.8秒。配合32kWh的磷酸铁锂电池包,CLTC纯电续航200km,综合续航1500km。
并且除了增程版的两款低配车型,星纪元ET其他车型都标配了空气悬架+CDC连续阻尼减振控制系统;纯电版三款高配车型配有激光雷达,今年四季度推出无图方案的城区辅助驾驶。
综合新车的定位和售价来看,作为一款20-40万元的中大型SUV车型,新车纯电版车型上市后将与小鹏G9、阿维塔11(参数|询价)、昊铂HT等车竞争型竞争,而增程版车型上市后也将与问界M7、理想L7、岚图FREE、腾势N7等车竞争型竞争。
可以说,星纪元ET的竞争对手在市场上具有不错的竞争力,其各自也拥有较强的产品标签,相比之下,星纪元ET就产品本身来说,其实并没有太多突出的亮点,不过不到20万的预售起售价格,显得是相当有诚意,或许未来上市后的价格,还能给我们更大的惊喜。
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