GL8插混领衔 均价40万以上 北京车展这些高端车值得关注

这北京车展下周就要开幕了，新车的消息也是不断，比较有意思的是本届北京车展上有不少高端车，目前已知的，就有保时捷的Macan EV、别克GL8混动、福特烈马、享界S9等。今天我们就聊一下这四款车，平均一下，售价可能要40万元以上，他们真的值这个价吗？

别克GL8陆尊PHEV

别克的GL8混动无疑是此次车展上最有关注度的MPV车型，此前我们报道过它的申报信息、官图等等，可以看出别克对于这款车是比较重视的。毕竟GL8是他们最赚钱的车型，可能没有之一。

GL8混动在工信部申报的信息当中，有插电式混动和油电混动两款。插混车型会应用全新的动力总成，发动机部分是1.5T，电动机160kW，和腾势D9 DM-i正面对标。而油混车型的动力总成也是新的，发动机代号LSZ，2.0T涡轮增压，最大马力210Ps。

造型上无限接近别克世纪，但是车身尺寸暴露了它还是GL8 ES陆尊的事实，因此我们猜测起售价不会高于40万元，大约35万元左右。

保时捷Macan EV

保时捷做电车的起步时间不短，但是后继无人，就靠着Taycan一台车撑着。现在Macan EV终于要来了，这应该是国内消费者比较喜爱的级别和定位，价格合理的话应该不难卖。

Macan EV在海外的售价是80450美元起步，大约人民币58万元上下，进入国内估计要更贵一些。我们猜测售价应该会比燃油版的Macan贵一些，但也不会太夸张，甚至有可能后期会降价，毕竟国内的电车比它强的太多了。

虽然轮廓上还是有燃油Macan的影子，但是前脸、大灯、车尾都不一样了。大灯基本上就是Taycan的同款，用的分体式设计，中网的部位封闭处理，下包围有一些格栅，性能的感觉很足。尾部有电动尾翼、贯穿式尾灯，没有太多浮夸的设计。

性能和续航方面都不用担心，低配版本电机功率300kW，高配470kW，零百加速5.2秒和3.3秒，WLTP综合续航里程在600km左右。希望价格别太离谱。

福特烈马

福特烈马应该称得上是福特今年最重磅的产品了，硬派的车身和强大的越野性能，注定这是一款不同于普通家用车的产品。但目前国内这个领域里，坦克家族占据了很大的份额，各种改装件也很成熟，这时候烈马来有点尴尬。

在外观造型上，烈马无疑是非常到位的，该说不说是挺帅的，经典的圆形大灯，方正的前脸和车身。原厂就足够高的离地间隙，通过性和视觉上都很符合这一级别的定位。而且车身长度和轴距都要比坦克300略微长一些。

底盘用的是经典的前双叉臂，后多连杆，分时四驱系统，该有的差速锁、坦克转弯、蠕行模式都有了。用的是2.3T发动机，最大马力275Ps，强于坦克300，弱于坦克330。目前给出的预售价是30-45万元，估计实际售价差不多。

享界S9

华为的汽车版图还在持续推进，虽然此前智界S7表现不佳，前段时间开创性的重新发布也是有点看不懂。但是该来的还是要来的，华为和北汽合作的享界S9将会在北京车展上和大家见面。

从造型上来看，享界S9和智界S7、问界M9非常相似，尤其是前脸大灯的部分。不过车身的尺寸很明显是要比智界S7大了不少。按照此前曝光的规划来看，北汽和华为合作的Sedan车型定位是行政级，30-40万元。但以最新的信息来看，享界S9的售价有可能达到50万元。

北京车展作为A级车展，各大汽车品牌的投入非常大，新车非常多。本届车展可以看到很多价格不菲的新车，今天咱们聊的四款车，均价都在40万元以上，到这个价位就不说性价比了，能给用户带来足够的价值更重要。