不到25万的理想L6，能靠着增程重回销冠吗？

从前，但凡提到自主新势力品牌谁混的最好，毋庸置疑肯定是理想，从L7到L9，理想没有一款车型低于30万，虽然价格不低，但在高端SUV市场那是卖的飞起，特别是2023年，年销量突破37万辆，在国内造车新势力中，用“一骑绝尘”来形容也不为过。

但到了2024年，国内新能源市场竞争比想象中激烈，MEGA的上市让理想体验到纯电动车市场的残酷，那么L6的到来，就又回到了理想所擅长的增程SUV赛道。

这不就在4月18日理想L6正式上市，提供Pro和Max两个版本，售价分别为24.98万元和27.98万元。至5月4日前还赠送1万元选装基金，5000元家充桩安装及5000元车款抵扣。

这个价格，最大的竞品就是，近几月增程销冠新问界M7,两台车的起售价居然是一模一样的。但最近关注问界的网友都知道，在4月30日之前新问界M7有两万块钱的限时优惠，相当于入门版本只要22.98万就能买到了。

虽然理想L6的价格贵了，但它标配双电机四驱，比22.98万的问界M7多一个电机贵两万不算过分。

下面我们就看看理想L6的产品力到底怎样，靠着24.98万的价格，销量能不能打败问界M7，重回增程SUV销冠。

理想L6，无论从车身轮廓还是设计方面均延续了家族式的风格，套娃式家族设计中，受益最大的就是入门级车型，毕竟花入门的价格，买到旗舰的外观。但反过来说，旗舰车型的外观身份价值多少会被稀释。

尺寸方面，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。相比起理想L789三款车型，它的整车长度略短一些，但设计都与其他车型保持一致，后排还配备了隐私玻璃。尽管如此，理想L6的尺寸还是达到了中大型SUV的标准。

内饰方面，理想L6依旧延续了家族式的布局设计，没有大尺寸液晶仪表，联屏设计的中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕不会缺席，只不过在门板处，之前的车型都采用了真皮包覆，但理想L6下半部分采用了硬塑料，当然这也可以理解，毕竟得和理想L7做出点区别。

座椅采用Nappa真皮材质包裹，前排座椅支持加热/通风/记忆/按摩功能，后排座椅靠背可完成115°-125°角度电动调节，而且坐垫长度达534mm，坐垫宽度达到1333mm，乘坐三人也不会感觉拥挤，长时间乘坐也不会感到劳累，还支持加热/通风功能。

动力部分，搭载了1.5T增程器与四驱双电机组成的增程式混动系统，最大功率和扭矩分别为300kW和529N·m，匹配容量为36.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为212km，综合续航里程达到了1390km，并拥有3.5kW对外放电功能。标配CDC减震，对于不到25万的价格，没有空气悬架也可以接受。

总的来看，理想L6的定价还是颇有诚意的，尤其入门Pro版本，不到25万的价格就有双电机四驱，前排座椅10点按摩，前后排都有通风加热，配置堆料相当高，只是缺少了冰箱、激光雷达、高阶辅助驾驶和铂金音响。

本质上你可以把L6、l7、L8、L9都看成同一款车，他它们之间只是通过不同的尺寸、座椅数量、配置的区别，排列组合出12款车型，但入门的L6保留了舒适性配置和智能化能力。只是没有下放

空悬、大彩电这些华而不实的配置，所以L6注定会成为理想最走量的车型。对于这台车你有什么看法？欢迎评论区踊跃交流！