作为本年度最重磅的国际A级车展,北京车展阔别四年重新回归。四年时间,汽车行业已经重新洗牌。不过无论市场如何洗牌,总有一家车企无所畏惧,那就是比亚迪。近些年比亚迪已然发展为新能源领跑者,也成为了国民关注度最高的车企,这次北京车展比亚迪一股脑儿将自家还未上市的新车统统搬上台面,旗下车型涵盖了10万至百万级车型,包括了比亚迪秦L、海豹06、海狮07、腾势Z9 GT和仰望U7。我们一起提前来了解一下!
作为王朝网全新中级轿车,秦L未来将与秦PLUS组成高低搭配,主攻家用车市场。外观方面采用了“新国潮龙颜美学”,整体优雅大气。在车身姿态上,秦L呈现出宽体、低趴、车身修长的视觉感。车身尺寸为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,是标准的中级轿车体型。
车内方面采用一体式中控台设计,同时8.8英寸液晶仪表完全嵌入卷轴长屏中,以中国山水画为灵感,内饰呈现出舒适雅致的感觉;另外,搭配可旋转中控屏,让其看起来很熟悉也很有科技感。动力方面,搭载1.5L自然吸气汽油机和电机组成的混动系统,拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。纯电动续驶里程分别为60km和90km。
海豹06是比亚迪海豹系列新增车型,新车定位中型轿车,你也将它看作是秦L的姊妹车型。在外观方面继续使用了比亚迪海洋网最新家族式设计语言,不过得益于犀利的前脸造型、稍有溜背式造型的设计以及尾部设计的扩散器,进一步提升了新车的动感氛围。
从车身尺寸来看,其长宽高分别为4830/1875/1495mm,轴距也为2790mm。在动力方面,海豹06也将搭载比亚迪第5代DM-i技术,纯电续航也与秦L一样,提供60km/90km在内的不同版本。
继海鸥、海豚、海豹之后,比亚迪海洋网络的海字辈又多了一款海狮07 EV,新车定位中型纯电SUV,基于比亚迪先进的e平台3.0技术打造。这款车是采用比亚迪海洋网最新设计理念的Ocean X概念车而来,溜背式造型设计时尚动感,有点跨界SUV的意思。在尺寸方面,海狮07EV的长宽高分别为4830/1925/1620mm,轴距为2930mm。
动力方面,海狮07EV采用纯电动驱动,提供两驱和四驱可选,其中两驱车型的最大功率分别为170千瓦和230千瓦,而四驱车型系统综合功率为390千瓦;续航分别提供550km和610km的最大续航里程。另外,海狮07 EV还将采用CTB电池车身一体化技术,配备前双叉臂、后五连杆独立悬架,并搭载云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统。
腾势作为比亚迪旗下主打高端系列的细分品牌,在本次车展中直接带来了一款对标保时捷的纯电旗舰猎装车型——腾势Z9 GT。这是一款很独特的猎装车,车身造型十分低趴,车头十分修长,最抢眼的地方,在于狭长的大灯组下方如同老款N7一般风格的“胡须”造型LED日间行车灯;细节上,新车将激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等智能设备融入前脸的格栅区域中;
另外,它也用上了无框车门、隐藏式门把手和低风阻轮毂等当下流行的新能源车型细节设计。动力方面,腾势Z9GT将搭载前后三电机驱动,前电机最大功率230千瓦,后双电机最大功率240千瓦、240千瓦,综合最大功率710千瓦,最高车速240km/h。此外,该车将采用来自济南弗迪的磷酸铁锂电池,但官方还并未公布该车的续航里程数据。
仰望作为百万级豪华品牌,此次的仰望U7则定位百万级新能源旗舰轿车。其外观采用“时空之门”家族式语言,新车整体整体呈下压姿态,配合家族标志性的大灯组造型,使其前脸辨识度更高。此外,车顶还配有激光雷达。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5265/1998/1517mm,轴距达到3160mm。此外,因车身流动控制技术以及多处气动附件优化设计,仰望U7的风阻系数仅为0.195Cd。
动力方面,仰望U7将搭载易四方平台技术,提供四轮四电机,单颗电机最大功率240千瓦。电池方面则搭载襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。科技配置方面,仰望U7与仰望其他车型一样,搭载有云辇-X系统,将配备有浮水功能、原地掉头等科技配置功能,具体的还要以新车上市为主。
比亚迪近些年受到的关注度太多了,不管是开辟新的细分品牌还是规划新的技术体系,都能走到领头羊的位置。那么这次重回阔别四年已久的北京车展,不知道能不能带来什么惊喜,相信众多消费者和小编一样期待着北京车展的正式开幕,持续关注CAR路里,为您带来更多报道!
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