经常关注汽车销量的朋友应该都知道,近期问界汽车的表现可以说是颇为抢眼,从二线梯队直接重回了新势力前三,比如六月第一周,它就凭借着0.88万辆的销量,赶超了理想汽车,位居新势力第二,究其原因自然是离不开问界M8的助力。
因为根据问界官方日前发布的信息可以得知,问界M8上市45天,累计交付量就已经突破了20000台,要知道问界M8可是一款售价高达36.98-44.98万的高端新能源SUV,在如此高单价的情况下,交付速度能够做到这么快,足以可见这款车的受欢迎程度有多高。那么问题就来了,问界M8凭啥这么受欢迎呢?
主要原因自然还是离不开华为技术的加持了,作为华为的“亲儿子”,问界M8整车的华为血统还是比较浓厚的,首先是座舱部分,问界M8标配了华为的鸿蒙智能座舱OS4,配置上给到了类似于问界M9的三联大屏设计,加之大量软包内饰加持,科技感和豪华感表现都挺出色。
并且不仅观感效果很不错,鸿蒙车机系统还拥有丰富的生态应用加持,实用性、可玩性无疑都是行业第一梯队的水平,再加上支持六音区语音识别、可见即可说,以及接入了DeepSeek大模型的语音控制功能,日常用车体验无疑很智能方便。
另外一点就是智能辅助驾驶系统部分了,问界M8也基本上是向问界M9看齐的,硬件上配备了1个顶置192线激光雷达、1个高精度固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵等总共30个感知硬件,功能上除了高速NOA、城市领航辅助驾驶等高阶功能以外,它还首发了智能除雾系统,加上后续第三季度还将升级华为ADS 4,能够给日常出行提供足够便捷安全的用车体验。
而除了华为加持的智能化以外,问界M8本身的空间表现其实也挺能打,它的长宽高分别为:5190/1999/1795mm,轴距为3105mm,属于大型SUV定位,作为参考理想L9的长宽高分别为:5218/1998/1800mm,轴距为3105mm,可以看到两车的车格大小非常接近。再加上问界M8仅提供了5/6座布局可选,并且两者都带有右后零重力座椅,以及标配前后两排加热/通风/按摩功能,很显然问界M8的驾乘体验理应会很舒适享受。
紧接着动力部分,问界M8也标配了1.5T发动机+前后双电机的增程式动力,坐拥电机总功率392kW,电机总扭矩598N·m的强劲动力,零百提速最快只需要5.2s,对于一款自重超3吨的庞然大物来说,这样的性能表现无疑很出色了。至于纯电续航部分,问界M8则给到了161/235km两种规格可选,表现中规中矩,能够兼顾一定的市区纯电用车需求。最主要在底盘部分,问界M8还基于华为途灵平台打造,能够根据传感器信息,来提前预判前方路况,然后配合自适应悬架来自动调节软硬,来更好的兼顾舒适性和操控性表现。
总结:
综合来看,问界M8的主要优势,是在于它延续了品牌一贯的高智能化配置表现,包括华为鸿蒙座舱、华为ADS、华为途灵底盘等,再加上大型SUV的空间,以及豪华舒适的配置,让它在同价位市场中确实拥有出色的竞争力。对于预算在30-40万,想要拥有智能舒适体验的消费者来说,问界M8确实是挺值得一试的选择。那么看了这么多,你觉得问界M8怎么样?欢迎留言讨论。
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