提起问界M5,相信很多人的印象可能只停留在智能实力层面。这一次,问界新M5来了。除了24.98万元起的惊喜售价外,让人想不到的是,问界新M5这次最显著的改变,是从里到外的狠狠潮了一把。变身“时尚单品”,问界新M5更具魅力
实际上现款问界M5骨子里是具备了时尚运动的基因的。比如它较为低趴的车身姿态搭配肌肉感的腰线设计,车头有效仿赛车的侧围导流进气口设计,车尾有运动扰流尾翼搭配贯穿式尾灯设计,这本来就是一个运动SUV的底子。
而问界新M5在外观上最大的一个变化首先就是统一了车头的设计,增程版也同样采用了封闭式前脸造型。从观感上来说,这更符合时下新能源车追求简洁精致的设计趋势,也让问界新M5的家族风格更加统一。更重要的是这次问界新M5还新推出了RS版本,从感官上大幅强化了整车的时尚运动气息。
RS版拥有独具特色的黑曜套件,其中包含了专属的黑曜车标,还有黑曜车窗饰条的点缀,更有黑曜运动轮毂搭配红色卡钳,仿佛随时都能化身赛道野兽,释放无尽激情与速度。
另外,RS版还标配了新增两款外观配色:大都会红、大溪地灰。这两款新配色,无论从色彩本身的质感上还是从视觉冲击力来说,都更加迎合了当下潮流审美。
内饰方面问界新M5的升级思路也是一样的,在科技感向问界M9看齐,采用同系列的星环散射体,材质上采用更高级的INS成型工艺,升级舒云座椅,全景天幕还可以加装电动遮阳帘,避免阳光照射。雀羽红、韶华杏、琥珀棕三种内饰配色让内外饰的颜色搭配玩法更有格调。
如此这般,问界新M5就从原来的“柴米油盐”摇身一变成了“时尚单品”。不夸张地说,虽然这次问界新M5并不是换代车型,但奈何骨架底子好,只要稍加“装扮”,就给人耳目一新、改头换面的感觉。
性能机器+智能驾驶=高颜性能智慧新爆款
当然,有华为在技术层面的支持,问界新M5在性能方面也有着长足的进步。
首先,问界新M5增程版采用了全新的1.5T四缸全铝增程器,比上一代效率更高、重量更轻,实现了15:1的最高压缩比和41%的热效率,油电转化效率提升至3.44kW·h/L。搭配华为DriveONE高效电驱平台和智能增程技术,百公里加速性能达到了4秒级,CLTC综合油耗低至5.2L/100km,电耗15.5KWh/100km。满油满电CLTC工况下,问界新M5增程Max版(后驱)纯电续航255km。问界新M5增程Max RS版(四驱)续航1275km,问界新M5增程Max版(后驱)续航提升至1440km,实现超长跨省出行中途无需补能。
其次,问界新M5采用全铝合金底盘,前双叉臂后多连杆悬架组合经过重新调校,结合华为自研的HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统,在运动性能和舒适性上都有了进一步的提升。根据实测数据,问界新M5增程Max RS版(四驱)100-0km/h刹车距离为35.58m(空载),麋鹿测试成绩达到了79km/h。RS版本还特别增加了专属的Sport+模式,驾驶性能更加激进,对于想“玩”一把的朋友,在这个模式下可以找到速度与激情的感觉。
在大家越来越看重的智驾能力上,今年以来,问界全系已经进行了几次OTA升级。而问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,已经具备了这几次升级的功能和能力。具体来看,问界新M5可以实现全国范围内不依赖高精地图的高阶智能驾驶能力,以及包括智能泊车APA、手机遥控泊车RPA、跨楼层的园区代客泊车AVP,具备了全域可见即可泊的智能泊车能力。
过去我们常说鱼和熊掌不可兼得,车企往往在一款产品上总要有所取舍,但这次无论动力、操控、舒适、续航、智能,甚至是极致性能,问界新M5都一次性全部给到位。这也是新能源造车相比过去燃油车的一大优势所在。
结语:
又强又性感,既是性能机器又是时尚潮品,这是我对问界新M5的评价,相信很多人都会抱有同样的看法。事实上,当下的新能源汽车越来越向着数码潮玩的方向靠拢。背靠科技企业造车的品牌,应该是最早最快能够感知到并且引领这种变化的。而问界新M5无论是从车型尺寸、市场定位还是价格区间来说,恰恰也是整个问界家族中,最适合走潮流路线的车型。
在正式上市之前的盲订,问界新M5预售12小时就实现超万人下单,成绩已经说明了一切。发布会现场,余总更是公布了令人心动的限时优惠权益,为在5月31日前下定的车主提供了高达3.7万元的选配优惠,这无疑为火热的预售再添一把火。在问界M7和问界M9都相继大获成功之后,问界品牌的火爆趋势极有可能在问界新M5身上延续。而问界新M5的成功也会带动行业造车趋势,形成一股新的潮流。(文/优视汽车 老炮)
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