这是中国品牌最繁荣的时代。
在今天百花齐放的市场里，你能见到各种各样的新车，它们主打各种原本不属于汽车的卖点，例如冰箱彩电和大沙发。这些奇怪的卖点正好切中了部分消费者的需求，也为更多消费者创造出了这种“新的需求”，所以你会看到新车都有了类似的卖点。
这些把家电搬进车里的设计其实更适合全家出行的MPV，但是很少有厂商这么做。所以你想买一台高端的豪华MPV，那一定绕不开埃尔法和雷尔法。而这是两台车又是典型的价格决定价值的产品，它们的售价都过百万，但却并不能满足今天国内消费者的“新需求”，所以极氪009正是看中了这样的一块空白，带来了“巅峰造极”的009光辉。
价值决定价格
四座顶级旗舰，价格78.9万元。
毫无疑问009光辉的价格不便宜，就像网络上的质疑声一样。你一定也会觉得，短短几年时间中国品牌凭什么卖这么贵？以后不努力真的就只能买得起BBA了吗？
别急，先看看009光辉再下结论。
先插播一下价格与价值的关系，价格的基础是价值，价格是价值的表现形式。价格是受供需关系影响，围绕价值上下浮动。
在超豪华的领域，有轿车也有SUV，但是就是没有MPV。为什么没有一台超豪华的MPV？极氪是抱着这样的心态开发009光辉的。看几个小细节，要面子，它有和劳斯莱斯同款的DARK BADAGE耀黑进气格栅，同款的悬浮轮毂设计。格栅是手工打磨30个小时，轮毂手工打磨20个小时，放在效率都和机械没有可比性的今天，手工的最大优势就是能有效提升价值体现。
要舒适，后排座椅号称价值50万一张。它甚至还给了你脚托，按摩和SPA都有，还有超大的空间。至于家庭用户，温差最大的冰箱，电视尺寸的屏幕，都配齐了。
要商务，它有最新的调光玻璃，带来了极强的车内隐私性。车机系统还内置了办公APP，让它可以随时化身移动办公空间。当然小桌板这些硬件不会少，它甚至还给了两个独立的保险柜，考虑异常周到。
要智能，对驾驶者而言它是首款搭载了激光雷达的MPV，主流的智驾功能它全都有。而且不光前排享受，双8295芯片给后排也带来了出色的智能体验。
要安全，它有一体压铸的C环座椅，随型安全气囊，能够给成员提供全方位的防护。在面对两台1.4吨避障车50km/h速度左右双向侧面撞击时，C型车身结构变形量仅有不到3cm。
如果你要的再多些，你甚至想要一套和家里可以无缝衔接的内饰，那它还给到了由IFF国际香精香料公司定制的郁金香香氛、澳洲的羊毛地毯，还有喜马拉雅原石。
在堆料这块，009光辉绝对不会让人失望。如同极氪宣传的一样，它是用打造奢侈品的标准打造一台顶奢的四座旗舰。所以回到前面说的价值与价格的关系，从这个角度看009光辉价格是合理的，并不算贵。
品牌决定豪华
但是回到产品的问题上，车是足够豪华了，品牌呢？讲实话，距离顶奢还有差距。
78.9万元的价格其实已经能够购买到传统的78S了，这些传统意义的豪华轿车为什么能够深入人心，大概有这么三个原因。一是要具备自家产品的旗舰素质，二是要提供远超过普通车型的用车体验，三是能够通过产品筛选出一部分特定用户，或者说是在高收入的圈层能获得“共识”的品牌形象。
前两点没问题，009光辉都达到了，最难的就是品牌共识这一点。但是话又说回来，009光辉正处于一个传统意义豪华品牌都没有真正进入的市场，目前市面上已有的埃尔法和LM其实并不算真正意义的豪华，丰田的品牌不算高端，前面提到的豪华三要素，它仅仅只是第三点有优势，所以才有了高端的形象。
从这个角度看，009光辉在和埃尔法或者LM对比的时候，其实在两点上都占据了优势的。对于绝大多数用户，只要愿意去亲身体验，还是能感受到009光辉的优势之处。
在中国品牌全面电气化之前，很多品牌还在努力跨过15万元这个门槛，今天我们已经能够看到这些大几十万甚至上百万的中国品牌了，这背后是众多车企共同努力的结果。而009光辉，在向上的同时，还把矛头对准了加价的不合理市场乱象，光这一点就值得我们肯定。万一在009光辉的冲击之下，豪华MPV市场长期加价的现象得到了抑制，往大了说这不正是中国品牌一个新阶段的成功吗？是时候告别“买车如理财”的畸形消费了。
图片来源于官方
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