此次北京车展焕新升级的MPV可不少,但我相信大多数小伙伴最关心的MPV只有两款,一辆是主打商务的别克GL8,毕竟该车这次推出了插混版车型,另一辆就是今天要说的这辆主打家用的丰田2024款赛那SIENNA。说实话,网上关于这辆车的解读不少,但很多人都只说优点,今天咱们就优缺点都说了,字数可能有点多,大家慢慢看。
设计层面,2024款赛那SIENNA给人的依旧是圆润感,并没有过于追求棱角分明的设计也说明这还是一辆家用MPV。我其实一直好奇一个问题,那就是国内为啥这么多有钱人,30万、40万的赛那SIENNA在小区楼下就能看到5、6辆。
言归正传,我们还是说车,作为改款车型,24款丰田赛那SIENNA在外观方面基本延续了2023款车型的设计,充满张力的前脸、5米多协调的车身、Y形的尾灯等等,乍一看都认不出这是新款。所以,老款价格合适的话,其实选老款也不错。
内饰方面,此次2024款赛那SIENNA颇有毛坯房变成样板间的感觉。这次24款丰田赛那SIENNA的改变实际上也主要是集中在车内部分,比如部分车型车机系统芯片升级为8155芯片。虽然在目前国产新能源MPV里面,8155芯片已经不算什么好东西,但是对于日系MPV来说,这样的芯片已经是足够领先了。有时候咱们的消费者其实也挺好满足。
至于说这次升级有什么好处?说白了,就是车机更好用了,不论是App的使用流畅性,还是一些功能的增加,都让24款丰田赛那SIENNA变得没有什么短板。尤其是整车内的用料的提升,终于让大家不用整天想着去哪升级内饰靠谱了。
早些年的时候,这款车的低配车型和别克GL8的低配车型是真的养活了不少改装厂。最好玩的是2024款赛那SIENNA还有华为开发的AI语音助手,可听懂普通话与方言混搭,这波操作你说6不6?
买MPV最关心的莫过于二排,24款丰田赛那SIENNA此次新增第二排一体式航空座椅,这波操作直接让很多人说日系车也开始注重冰箱彩电大沙发了。说实话,我觉得家用这样的座椅倒不是必需品,尤其是家里人多的情况下,反而二排座椅轻薄一点更好。
不过,对于一般3、4人出行的家庭而言,24款丰田赛那SIENNA的二排座椅就很香了,尤其是它还具备三档通风加热、16点式按摩功能,以及包含座椅电动调节按钮、手机储物槽、翻转杯架、集成小桌板等六项便捷的人性化功能,实用性非常强。
至于说空间的话,这一直以来就是丰田2024款赛那SIENNA的强项,不论是早期的平行进口车,还是23款车型等等,赛那SIENNA在空间方面并没有亏大家。虽说二排此次采用航空座椅对三排空间有一定的影响,但三排也能坐成年人。不过,我个人还是一个观点,三排坐两个成年人就得了,3个人真的不太舒服。
储物能力不用多说,24款丰田赛那SIENNA能下沉的第三排不论是短途旅行还是长途自驾都是非常好的设计。现在很多新能源MPV的第三排不能放平真的是有些遗憾,日系车有些设计还是值得学习的,不要光去模仿人家的外观了,在理性的消费者眼中,外观是最可以忽视的。再说了,现在难看的车真的没啥了,不用担心大家吐槽外观设计。
最后说的则是驾驶层面,2024款赛那SIENNA的动力参数并没有什么值得说的,甚至用料都不如一些国产车厚道。毕竟现在国产新能源MPV不论是零百加速还是底盘用料都足够出色,前双叉臂后多连杆全铝底盘都有,而2024款赛那SIENNA用的还是前麦弗逊等等。
真正让人关注的还是赛那SIENNA新增E-Four四驱版车型,四驱版会在后轴增加一个电机,从而赋予这辆车更出色的稳定性。说实话,2.5L智能电混双擎+E-Four四驱,可以说是丰田给到大家最顶级的一个动力体验,本来就强调稳和舒适的赛那SIENNA,如今更是如虎添翼。
总体来说,此次2024款赛那SIENNA算是补足短板,曾经大家比较诟病的地方也都做了调整。但是,你要说它能让你眼前一亮,我觉得还差点意思,尤其是谈智能化、谈豪华用料,2024款赛那SIENNA还真的做不到No.1,但是要说家用省心、舒适,这款车没挑剔。当然,价格要是再低点,我觉得就更好了。
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