哈喽大家好，这里是汽车洋葱圈。如果说哪家是公认的豪华品牌，那么我想红旗这个品牌一定是当之无愧的。
你所能想到的优雅、大气、豪华都跟红旗有着密不可分的关系，今天我们试驾到的这台新红旗H9，更是给我留下了深刻的印象。
咱们先来看看这台车的外观方面，可以看到，新红旗H9依旧延续了红旗品牌最为经典的设计，尤其是车头造型，看起来在端庄大气的同时，也有着极为出色的气势感，官方称前脸的直瀑式格栅为“高山飞瀑、中流砥柱”，我觉得形容得很形象。
车侧依然是修长大气的造型，可以看到腰线以一个流畅利落的感觉划过车身，有效增加了层次感。新车下方的多条辐铝合金轮毂进一步加强了力量感。值得一提的是，新红旗H9配备了时下流行的隐藏式门把手，既有效降低了风阻，也增加了车侧了整体性。车身尺寸方面，新红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1498mm，轴距为3060mm。
车尾部分，新红旗H9的尾灯组依然具有不错的精致气息，并且两侧尾灯组通过一条镀铬饰条连接，有效增加了车尾的视觉宽度。
进入车内，新红旗H9的整体座舱氛围大气豪华，左侧配备了平底样式的多功能方向盘，握感饱满。前方的“画卷”感双联屏挺有新意，并且支持了语音控制功能，我实测了一下，常用功能识别得还是蛮准的。
同时，新车的座椅宽大软乎，并且支持按摩功能，后排还可以进行单独控制，这点值得给个好评。
我今天所试驾到的这台H9，是搭载了2.0T发动机的版本，它的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，传动方面匹配的是7DCT变速箱。
实际开起来，这套动力总成的表现较为顺滑，是偏重于舒适性表现的。随着你脚下油门踏板的深入，它会有条不紊地推着你，虽然不暴力，但是动力够线性，后排的乘客会相当舒适。底盘相较于老款有了不小的提升，在面对一些细碎颠簸时，悬架可以以一个较为不错的状态去吸收、过滤，体感比较舒适，在面对路面起伏时，悬架也能撑得住，总体来说值得给个好评。
此外，新红旗H9还有3.0T V6 机械增压的版本，传动匹配的是8档自动变速箱，0~100km/h加速6.4s，并且配备了空气悬架，相信整体表现会更加优秀。
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