哈喽大家好,这里是汽车洋葱圈。如果说哪家是公认的豪华品牌,那么我想红旗这个品牌一定是当之无愧的。
你所能想到的优雅、大气、豪华都跟红旗有着密不可分的关系,今天我们试驾到的这台新红旗H9,更是给我留下了深刻的印象。
咱们先来看看这台车的外观方面,可以看到,新红旗H9依旧延续了红旗品牌最为经典的设计,尤其是车头造型,看起来在端庄大气的同时,也有着极为出色的气势感,官方称前脸的直瀑式格栅为“高山飞瀑、中流砥柱”,我觉得形容得很形象。
车侧依然是修长大气的造型,可以看到腰线以一个流畅利落的感觉划过车身,有效增加了层次感。新车下方的多条辐铝合金轮毂进一步加强了力量感。值得一提的是,新红旗H9配备了时下流行的隐藏式门把手,既有效降低了风阻,也增加了车侧了整体性。车身尺寸方面,新红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1498mm,轴距为3060mm。
车尾部分,新红旗H9的尾灯组依然具有不错的精致气息,并且两侧尾灯组通过一条镀铬饰条连接,有效增加了车尾的视觉宽度。
进入车内,新红旗H9的整体座舱氛围大气豪华,左侧配备了平底样式的多功能方向盘,握感饱满。前方的“画卷”感双联屏挺有新意,并且支持了语音控制功能,我实测了一下,常用功能识别得还是蛮准的。
同时,新车的座椅宽大软乎,并且支持按摩功能,后排还可以进行单独控制,这点值得给个好评。
我今天所试驾到的这台H9,是搭载了2.0T发动机的版本,它的最大功率为185kW,最大扭矩为380N·m,传动方面匹配的是7DCT变速箱。
实际开起来,这套动力总成的表现较为顺滑,是偏重于舒适性表现的。随着你脚下油门踏板的深入,它会有条不紊地推着你,虽然不暴力,但是动力够线性,后排的乘客会相当舒适。底盘相较于老款有了不小的提升,在面对一些细碎颠簸时,悬架可以以一个较为不错的状态去吸收、过滤,体感比较舒适,在面对路面起伏时,悬架也能撑得住,总体来说值得给个好评。
此外,新红旗H9还有3.0T V6 机械增压的版本,传动匹配的是8档自动变速箱,0~100km/h加速6.4s,并且配备了空气悬架,相信整体表现会更加优秀。
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