乘着2024北京车展的东风,许多改款和换代新车都在4月份扎堆亮相,在今年的车展上,皮卡吸引了众多目光,尤其是新能源产品占据主流。不过,在去年国内皮卡市场一口气推出了40余款新车的背景下,2024年各大车企的新车推出频率有所下降,尽管有车展加持,4月也仅有4款新品上市。
雷达地平线四驱纯电皮卡
售价:18.18-22.18万元
4月23日,雷达旗下全新四驱纯电皮卡地平线在北京正式上市。新车基于国内首个原生纯电皮卡平台——M.A.P雷达瀚海平台打造,搭载高性能永磁同步双电驱系统,总功率和总扭矩可达315kW和594N·m,根据配置不同分为3款车型,售价区间为18.18-22.18万元;同时,2024款雷达RD6亮相并公布价格,科创版售价15.18-19.98万元。
雷达地平线采用承载式车身结构,货箱与驾驶舱连为一体,轮胎尺寸为235/65R17,顶配车型为235/60R18。由于采用了进口滚珠驱动轴,摆角大行程长,雷达地平线的最小离地间隙为230mm。据悉,新车最大支持21kW外放电功率,并且还支持380V工业/商业+220V家用放电,以及V2L/V2G对电网供电、V2V对车充电等,形成了外放电生态,非常实用。
配置方面,雷达地平线配备L2+级驾驶辅助与透明底盘(540°全景影像)、大灯自动避光防眩目、大灯随动转向、智能远光灯控制等等,尤其是具备拖挂资质的车型更加急缺的拖拽状态监测、拖拽防摇摆、拖拽制动控制技术等等,让皮卡拖挂更加安全。
动力方面,雷达地平线搭载高性能双电驱系统,峰值总功率高达315kW(前电机115kW,后电机200kW),峰值总扭矩达到594N.m(前电机210N·m,后电机384N·m),零百加速4.5s,最高车速可至190km/h,最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865kg以及最大拖拽能力3000kg的数据,整体性能相当强劲。
福田火星皮卡汽油版
售价:火星7启航版10.98-14.08万元;火星7 PRO12.98-16.18万元;火星9汽油版14.78-18.18万元
4月10日,火星7启航版、火星7 PRO和火星9汽油版在珠峰正式上市。其中,火星7启航版有6MT和采埃孚8AT车型可选,官方指导价为10.98-14.08万元;火星7 PRO设有2.0T柴油48V轻混车型和2.0T汽油两种自动挡车型,全系标配采埃孚8AT变速箱及多连杆后悬架,按配置又细分为舒享型和越享型,官方指导价为12.98-16.18万元;火星9汽油版则为2.0T自动挡车型,同样全系标配采埃孚8AT变速箱及多连杆后悬架外,电子助力也为标配,共有尊享型、旗舰型和至尊型三种配置,官方指导价为14.78-18.18万元。
汽油版车型是火星皮卡此次发布一大新品分支,所搭载的发动机最大功率为180kW。相比之下,由于柴油版车型已于去年上市,48V柴油混合动力的性能表现已经不是秘密,该动力系统搭载拥有2000bar博世高压共轨系统的2.0T柴油机,中低速扭矩达220牛•米,峰值扭矩为450牛•米。
火星皮卡定位全尺寸硬派豪华皮卡,基于国内首个全尺寸皮卡开发平台——FIA全尺寸智能架构打造,整车尺寸在国内最大。车内环境和功能向豪华、科技、品质感方向升级,搭载14.6英寸中控屏+12.3英寸数字液晶仪表的智慧双屏,中控台支持手机无线充电,还有10向电动调节座椅、1.1㎡全景天窗,以及ACC自适应巡航、自动刹车、车道保持、前碰撞预警、疲劳监测、盲区监测及全景环视等功能。新车搭载博格华纳智能适时四驱系统,设有泥地、沙地、雪地、运动、标准、经济,高速七种驾驶模式,以及前后2把锁+中央分动器,足以应付各种路况。
预售价:乘用炮2.4T预售14.88万元;商用炮2.4T预售12.68-13.88万元
在刚刚过去的2024北京车展上,长城炮2.4T正式开启预售。其中,乘用炮2.4T预售价为14.88万元;商用炮2.4T预售价为12.68-13.88万元。
乘用炮2.4T车型最大净功率135kW,峰值扭矩480N•m,1500-2500转持续输出最大扭,部分车型搭载9AT变速箱,是国内中型皮卡中挡位最多的车型。这台发动机针对三高环境还做了适应性升级,如针对高海拔地区动力衰减的问题,调整动力输出,在海拔4700米的状态下仍然可保持最大扭矩400N·m,保证高原场景用车需求。而面对北方严寒冬季,乘用炮2.4T还采用了同级领先的AGM大容量蓄电池,冷启动电流达850A,容量高达92Ah,让冬季用车也更无忧。至于西北、西南夏季更加恶劣的高温工况,专门配备了850W高性能散热风扇,为整套动力系统提供更强大的散热效果。
商用炮2.4T也换装了新的柴油发动机,最大净功率135kW,AT车型最大净扭矩480N·m,MT车型最大净扭矩400N·m,传动部分同样也配备了自研的9AT变速箱,最大承载扭矩达750N·m。
面对经常重载,发动机高功率工作的情况,自动挡车型采用高性能散热风扇,由原600W升级至850W,发动机风扇功率提升了42%,为整套高性能动力系统提供更强大的散热效果,满足更加恶劣的工况。对于极寒地区的用户,商用炮2.4T同样采用AGM容量高达92Ah的蓄电池,冷启动电流850A;配备优良的低压预热塞,冷启动性能也大幅提升。
值得一提的是,面对商用用户在意的DPF自洁烦恼,商用炮2.4T搭载的DPF载体升级,达到了4.89L,累碳量更大,相比21款提升70%,再生里程提升53%,自洁频次更低,而且还增加了无感知再生策略,让用户不用再为再生问题担忧。
在2024北京车展上,福特纵横在皮卡产品上的重点是一款“黑武士”版的全新一代福特游骑侠Ranger。这款车通体黑化,基于全系销量最高的探迹版改造而成,四驱系统、智能系统以及外部配件是升级核心。目前,该车已经正式推出,通过福特纵横官网或小程序可直接下订。
新车外部增配了车顶行李架,在前杠、中网、翼子板进气口、轮圈轮毂等各个细节之处做了黑化设计。EMOD智能全时四驱系统升级后,用户可通过长按“ESC关闭”按钮,实现深度关闭ESP系统;在ESP系统深度关闭的状态下,TMS全地形管理系统将依旧可以使用。越野蠕行模式和越野转弯辅助将可以在4H模式下进行使用。车内增配无线CarPlay、座椅通风、方向盘加热等功能,并对L2.9级智能驾驶辅助系统进行了软件升级。
此外,福特游骑侠全系车型升级无线CarPlay功能,山林越野版及以上车型进行了越野软件的优化,福特游骑侠野地版及1st Edition首发版可通过升级,实现高速公路代驾辅助HWC、交通拥堵代驾辅助TJC、自动变道辅助ALC、智慧导航驾驶辅助NGA等功能,带来皮卡行业唯一的L2.9智能驾驶辅助解决方案。
相比北京车展上近10款皮卡亮相的高热度,4月的新车上市数量并不如想象中多,结合今年“新能源”这个主流趋势,显然,多家车企的重磅新车还未发布,预计下半年我们将迎来更多皮卡新品。
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