丰田埃尔法增设入门X车型9月发布，国内保值率下滑风光不再？

丰田埃尔法和威尔法长期在中国和东南亚保姆车市场占据着特殊的地位，随着2023年6月新一代车型的上市，埃尔法和威尔法的车坛传说又走进了新的时代。

日前从日本当地传出关于丰田新款“Alphard”（埃尔法40系）的消息，丰田集团正在对这款保姆车之王进行部分改良（改款），并且在改款车型中追加了定位更加入门的“X”版本，有消息指出这一改款并增设新车型的计划原定于2024年6月进行，但由于丰田内部的问题延期变更为2024年9月左右（有消息显示和此前丰田集团旗下的大发汽车发动机造假有关，日本当地主观部门对丰田下了禁令）。

也就是说，丰田埃尔法的改款车型初期批次的生产时间也因此延后了，最初预计生产到2024年6月，所以一部分改良预计会在6月左右进行。此外，有消息指出新款的丰田“Alphard”埃尔法和“Vellfire”威尔法正计划在推出搭载“PHEV”插电式混合动力的车型。除了引进新动力之外，丰田还会在埃尔法/威尔法的车身颜色上追加新颜色同时对相关车型价格进行进一步的调整，目前的消息显示，埃尔法而威尔法的改款车型上市后整体价格会上涨。

在进行改款以及价格调整后，日本当地的买家在购买丰田新款“Alphard”埃尔法时可以从最高等级的“Executive Lounge”、中级等级的“Z”、入门等级的“X”3种规格的车型中选择，而如果是要购买埃尔法的孪生车型——“Vellfire”丰田威尔法则可以从“Executive Lounge”和“Z Premium”2种车型中选择。

最新消息提及，新增设的丰田埃尔法X车型起售价格约为4,620,000日元（按照撰稿日的汇率约合人民币21.34万元），顶配的Executive Lounge行政酒廊版本起售价为 8,500,000日元按照撰稿日的汇率约合人民币39.26万元）。

至于孪生车型威尔法，Z Premium版本的起售价格是6,900,000日元（约合人民币31.88万元），高配车型Executive Lounge（行政酒廊版） 8,700,000日元（约合人民币40.19万元），两个版本之间有1800,000日元的差价（约合人民币8.3万元）。（注：近期日元汇率波动较大，仅以撰稿日汇率参考）

关于丰田新款“Alphard”埃尔法的PHEV车型，日本当地传出的消息显示，由于40系的新款（2023年上市的新款）“Alphard”埃尔法采用了与“RAV4”、“HARRIER”、“NX”相同的TNGA(Toyota New Global Architecture)新开发的“GA-K平台”。采用2.5L直列4缸直喷发动机(Dynamic Force Engine)+混合动力系统”也与RAV4荣放、HARRIER凌放等丰田车型相同，因此有很大几率采用和RAV4荣放、HARRIER凌放等丰田车型相同插电式混合动力系统。

预计新款“Alphard”埃尔法的PHEV车型会搭载新开发的插电式混合动力系统“THSII Plug-in”的“直列4缸2.5L直喷发动机D-4S+电机(THSII)”大容量锂离子电池(锂离子电量)8.8kWh)和追加了强大的电机。系统综合输出功率为302HP(225kW/306PS)，0-100km/h加速性能提升至7.0秒，综合续航里程预计为1100公里。

另外，由于采用了更大容量的电池储存电力，因此PHEV版本的埃尔法车型除了车内安装的插座在车内使用100V（相当于中国市场的220V电压）电源之外，如果将附带的车辆电源连接器插入车外的慢充充电口的话，可以对外输出1500W功率的100V电源——这一功能在中国市场销售的PHEV车型上已经非常普及，而且中国市场的对外放电功率普遍为3000W。

关于丰田“Alphard”埃尔法的交车日期延迟，日本当地也有了一些消息，其中提到了多个因素。 首先，无法回避的是埃尔法的交付延误受到了2024年1月29日披露的丰田自动织机的认证不正当的影响（和大发汽车发动机造假事件有关），这一事件会影响了丰田的生产和供应。 其次，丰田工厂人手不足也影响了交货时间的延迟。 最后，有传言说埃尔法的质量控制会随着增加生产数量的上升而出现下降，所以为了保证质量需要控制在一定的生产数量。

回到国内，在中国汽车消费市场，随着极氪009光辉等国产和别克世纪等欧美合资品牌MPV保姆车的发力，丰田埃尔法和威尔法似乎在市场上受到了一定程度的冷遇。在部分地区，丰田埃尔法这款长期加价提车的保姆车之王甚至出现了降价促销的行情（降价1.8万元），尽管可能只是经销商的噱头，但是这种现象对于丰田埃尔法而言是前所未有的。

根据我国垂直汽车媒体发布的2024年第一季度燃油车保值率排行榜来看，MPV榜单排名虽然未发生太大变化，但受新车上市及国产新能源车的持续发难下，丰田埃尔法和威尔法的保值率依然下滑明显。其中丰田埃尔法的保值率下滑了2.77%，丰田威尔法的保质量下滑了3.02%。

与此同时，广汽传祺M8保值率上涨主因大量21款大师、领秀系列的二手车源析出，作为中国汽车消费市场销量名列前茅的国产燃油MPV车型，M8凭借其可靠的产品质量及越级的配置，凸显了性价比，保值率上涨3.48%，另外，美系的别克GL8保值率也有0.59%的微小涨幅。

你认为，在增设更加入门的X车型后，上市一年就改款的丰田埃尔法和威尔法车型会迎来怎样的市场表现？请在评论区分享你的观点和看法。