2024年的中国汽车市场又诞生了很多爆款车型，轿车、SUV、MPV等等品类应有尽有，足可见我们这块全球最大单一市场的生命力。与新能源赛道齐头并进，现在经典燃油车赛道依然竞争激烈，就自主车企而言，奔腾B70的热度始终位列头排，与众多合资车型形成了直接竞争。
竞品当中，很多人关心的日产轩逸就被推了出来。于是，大家纷纷希望了解：这两款车的价格相近，究竟谁更值得入手呢？我们不妨从车身尺寸、科技与舒适性配置、动力组合等等方面来进行对比，白纸黑字的参数一目了然，谁更值得拥有就更明晰了。
两款车都是典型的家用车，因此车身尺寸与内部空间的大小是很重要的。奔腾B70的“三维”是4855/1840/1455mm，轴距达到2800mm，已经是标准的中型车尺寸了；日产轩逸尺寸则是4652/1815/1450mm，轴距只有2712mm，仅仅是紧凑型车的范畴。很容易看出，虽然价格相仿，但奔腾B70要比日产轩逸长出了一大截，这就是“降维打击”了。
尤其是轴距，奔腾B70的优势将近100mm，这意味着车内空间更大，“得房率”更高。体现在二排的腿部空间，奔腾B70比日产轩逸多出了将近一圈，不言自明，如果是身材高大的乘客坐在后排，奔腾B70的舒适性显然更高，腿可以尽可能的伸展开，跷二郎腿也完全OK。而相比之下，日产轩逸就比较局促，后排只是满足了“能坐”，但可能谈不上多么舒适。
如果说空间大、舒适性高是一汽奔腾的“基操”，那么科技配置就更体现了诚意。奔腾B70拥有感应雨刷、前排座椅加热、电动后尾门等配置，还有同级领先的D-Lift 6.0车联网、华为HiCar+亿连手机互联、L2级智驾、透明底盘等等，你能想到的配置，奔腾都给到了！然而，轩逸的配置就有很多短板，甚至连倒车影像都不是标配.....或许这也说明，日产在配置方面确实过于保守，所谓的“实用取向”已经到了偏执的程度。
再看看动力组合的参数。不知道大家是否有一个“执念”，那就是：虽然我买的是家用车，但也希望动力强劲一些——这就是很打趣的“我可以不用，但你不能没有”。因此，奔腾B70也有诚意的用上了1.5T+7DCT的黄金CP动力组合，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，力道绝对够劲，并且燃油经济性也不错，深踩油门不心疼，加速超车更是信心满满。
而日产轩逸的动力就太保守了，99kW、159Nm的数据，虽然省油效果也可以，但动力确实不太够，跟雷凌、卡罗拉并列“马路三大妈”也并非虚言。另外值得一提的是，奔腾B70还拥有同级少见的独立多连杆后悬挂，舒适性更好；全系标配19英寸大轮毂，而轩逸的轮毂就小多了，虽然是以经济性衡量的配置，但轩逸也未免像是个“小脚老太太”，车身与轮毂的比例不太协调。
从这么多方面的比较中不难看出，奔腾B70对日产轩逸确实有着“降维打击”一般的优势，尺寸更大、空间更大、配置更丰富、动力更强劲，显然奔腾B70的综合体验更加卓越。最近官方还大送福利，不仅享受国家补贴7000元，奔腾更至高补贴3.5万元，也就是说10万元内都能落地开回家了，更有资格成为亿万家庭的品质座驾！
2025年已经过半，回望过去的上半年，价格战、科技战等也让很多车企压力倍增，不管愿意与否，弱肉强食的市场规则并不会因此而改变，市场之争就是这样：能者居之。因此我们看到了吉利银河的快速崛起，更看到了比亚迪在新能源领域中的傲立潮头。
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