如果你准备在5月份买车的话，我劝你再等一等，因为比亚迪即将推出一款非常重磅的中型插电混动产品，就是比亚迪秦(参数|询价)L。这台车在2024北京车展已经正式亮相，并且它也搭载了比亚迪第5代的超级DM-i混动系统，在能耗方面有一定的优势，而且它的起步售价有可能来到12万元。这台车到底值不值得买呢？今天就带大家来看一看。
首先在设计层面，比亚迪秦L整体的设计非常大气，它使用了比亚迪最新的设计语言之后，相较于秦PLUS(参数|询价)来说前脸更加的精致，整个车头也是采用了类似于低趴的造型，因此也为这台车带来运动的气质。
比亚迪秦L在侧面也使用了非常动感的线条，两条腰线能够呈现出整台车的力量感。另外，整台车的设计也非常流畅，并且也带来非常不错的风阻系数表现，官方给出的数据是0.26Cd。同时， 比亚迪秦L也使用了18英寸的多辐条的轮圈，轮圈的样式看上去也是相当运动的，并匹配了朝阳的轮胎。
比亚迪秦L整个尾部的造型非常动感，首先它是加入了大溜背的造型，尾部也是借鉴了比亚迪汉的设计理念，贯穿式的尾灯也会加入中国结的元素，点亮之后呈现出来的视觉感受还是非常棒的。值得一提的是，比亚迪秦L也用上了可以点亮的logo，这也是目前比亚迪唯一一款logo可以点亮的车型。
来到车内，比亚迪秦L的内饰布局也是用上了目前比亚迪最新的座舱设计理念，首先它会使用15.6英寸的中控大屏，并且这块屏幕也是可以进行旋转的。而且它也是用上了DLink智能智能座舱，因此屏幕的操作流畅度和反应速度都是达到了同级比较领先的水平。而且它在中控台上也会用上大面积的软性材质进行包覆，同时还加入了钢琴烤漆的材质，整个内饰的质感和高档感相较于秦PLUS来说也是高一个档次。
比亚迪秦L的座椅表现我觉得也是非常值得一说的，首先它整体的这种设计比较高档，而且它也会采用打孔的工艺，整体质感的表现比较令人满意。最为重要的是，它的座椅面料非常亲肤，内部的填充海绵非常柔软，回弹力度比较快。同时，座椅对于身体的包裹感也比较到位，可以提供优秀的乘坐体验。而且前排座椅都具备了加热、通风的功能，所以它的座椅的表现是要给予好评的。
得益于接近2米8的轴距，比亚迪秦L整个后排的空间比较出色。我的身高是1米8，前面座椅是按照我身高调整好的位置，此时的腿部的空间可以达到2拳，只不过头部的空间就没有腿部那么舒适了，几乎顶到头了。另外，它的地台采用纯平的设计，坐垫也比较长，可以对大腿起到良好的支撑，而且座椅的靠背也比较仰，在后排可以轻松获得一个非常舒适的坐姿。
比亚迪秦L在动力层面也是得到了一定的升级，它是采用了目前比亚迪第5代DM-i混动系统，虽然说官方还没有公布这台车的动力的数据，但是它在能耗方面相较于上一代产品是得到了全方位的优化。而且在纯电续航方面，秦L相较于秦PLUS来说也是得到一定的升级，满足我们日常的出行代步没有问题。
总结：
作为比亚迪即将推出一款中型插电混动轿车，比亚迪秦L的尺寸相较于秦PLUS来说得到升级，而且它的造型要更加的大气、更加的精致。同时，它的内部空间比较宽敞。最重要的一点，比亚迪秦L用上了比亚迪最新的第5代的DM-i超级混动系统，亏电油耗表现和续航能力都得到了优化。所以如果你手握11-12万的预算，想买一台插电混动产品的话，那么比亚迪秦L一定是大家绕不开的选择。
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