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4月小型车销量榜单 仅两款销量过万 合资品牌有点惨

鬼斗车 32浏览 2024-05-23 IP属地: 天津
        在国内车市,小型车市场变化很大。曾经,这是很多汽车品牌的必争之地,不少国产品牌依靠小型车赢得市场。可现如今,小型车市场却不再是抢手的“香饽饽”。
       乘联会零售销量数据显示,2024年4月国内小型车市场零售销量只有5.99万辆,同比下跌19.7%。 而且,这一细分市场的格局也发生了变化,现在,越来越多国产新能源车型开始围剿合资对手。
        别不信,有销量为证,鬼哥整理出4月小型车零售销量排名榜。接下来,看看谁榜上有名?从榜单上可以看到,排名第一位的车型是比亚迪海鸥,这款小车势头很猛,4月零售销量达到28797辆,成为榜单上的销冠。这款车型的特点是小巧、时尚,而且,在比亚迪技术加持下,性能与口碑都不错。
4月小型车销量榜单 仅两款销量过万 合资品牌有点惨
4月小型车销量榜单 仅两款销量过万 合资品牌有点惨
       排在其后的上榜车型是五菱缤果,4月该车型零售销量达到11749辆,销量小有下滑,但作为五菱出品的重磅车型,缤果的表现还是很好。这款车型延续五菱品牌的特点,主打经济与实用,都市代步是很好的选择。
4月小型车销量榜单 仅两款销量过万 合资品牌有点惨
       比亚迪海豚排名第三位,4月份,该车型零售销量达到9995辆,这款纯电轿车很受年轻人青睐,不过,跟之前相比,比亚迪海豚的销量下滑明显,有些发挥失常。
        欧拉好猫排名第四位,该车型4月零售销量达到3232辆,这款纯电小车为女性客户打造,在设计、颜色和内饰布局上都偏于小众化,不过,车市中一直有不少消费者愿意为其买单,这份销量成绩还不算差。
4月小型车销量榜单 仅两款销量过万 合资品牌有点惨
        纳米01排名第五位,该车型4月零售销量达到1802辆,在设计上, 纳米01有点儿跨界的风格,并没有中规中矩的造型,而且,这款小车购车门槛不高,对于预算有限的消费者来说可望又可及。
        本田飞度排名第六位,该车型4月零售销量达到1504辆,销量还是“跳水”了,在“油电大战”中,燃油车被新能源对手全面反超,即使飞度这样的经典小车,销量也开始大幅下滑,不得不说,时代变了,本田飞度的光芒也逐渐褪去。
4月小型车销量榜单 仅两款销量过万 合资品牌有点惨
        大众Polo排名第七位,该车型4月零售销量达到1361辆。这款德系小车也没有了往日的风光,销量大幅下滑,现在,新能源对手来势汹汹,拥有绿牌权益,价格门槛也低,因此抢去了燃油小型车的销量。
         江淮钇为3排名第八位,该车型4月零售销量达到678辆,市场热度不高。长安奔奔E-Star排名第九位,该车型4月零售销量达到374辆。长安汽车的车型在技术与品质做得很到位,这款小型车销量不高,但硬件水平不差。
         本田LIFE排名第十位,该车型4月零售销量达到353辆。其实,这是一款不错的车型,本田技术加持,设计、性能和品质都不错,但在新能源时代,它已经走不进消费者的内心。起亚焕驰排名第十一位,该车型4月零售销量达到40辆,怎一个惨字了得。
4月小型车销量榜单 仅两款销量过万 合资品牌有点惨
鬼斗车观点:小型车市场的格局真是变天了,那些曾经畅销的燃油小车销量频频走低,失去以往的光环,而新能源对手排在榜单前列,比亚迪和五菱算是这一细分市场中的两大巨头,销量占比都很高。
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