丰田想要取悦人们，这就是为什么这家日本汽车品牌正在预告配备自动变速箱的GR 卡罗拉(参数|询价)。 目前，这款四驱动掀背钢炮只有手动变速箱，但由于GR86和Supra买家对自动变速箱的需求较高，丰田计划满足这一个市场需求。
澳洲汽车杂志《Drive》引述丰田当地销售和营销主管Sean Hanley所说的话，超过一半的GR86和Supra买家选择了自动变速箱。 他补充说：「数据显示，如果有自动变速箱可供选择，顾客会倾向于选择它。」 丰田 Gazoo Racing总裁 Tomoya Takahashi暗示：「若有顾客需求，自动变速箱的GR 卡罗拉或许会推出。」
在美国，2023年选择手动变速箱的GR车型买家数据中，只有48%的GR86客户选择了手动变速箱，GR SUPRA(参数|询价)的手动变速箱车型选择率更低，仅为43%。 与GR 卡罗拉竞争的高尔夫R(参数|询价)手动变速箱选择率为50%，但随着即将推出的小改新车，其手动变速箱将被取消。 而高尔夫GTI(参数|询价)也将仅提供自动变速箱。
虽然丰田并未正式确认GR 卡罗拉将配备自动变速箱，但推出只有两个踏板的车型对丰田来说应该不会太困难。 今年初推出的小改款GR Yaris就有新的八速自动车型，搭配相同的1.6升三缸涡轮增压引擎，并拥有300 ps的最大马力和40.9 kgm的扭力。 这款自动变速箱只比相对应的手动变速箱增加了18.1公斤的重量。 这次小改款的GR Yaris并未取消手动变速箱车型。 希望GR 卡罗拉也能如此，让买家可以选择自己喜欢的变速箱类型。
此外，自动变速箱的GR 卡罗拉可能不是唯一加入Gazoo Racing阵容的新成员。 丰田的高性能部门认为，有必要推出一款GR品牌的SUV。 他们的理由是需要更大、更宽敞车辆的人会选择SUV，那么为何不在这些SUV上增添一些性能呢？总结来说，丰田正在努力满足市场对自动变速箱的需求，且可能会推出更多高性能车型，让更多买家能够体验到Gazoo Racing的驾驶乐趣。
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