最近，保时捷经销商风波引起了网友的讨论，据说目前经销商以停车进车作为手段，双方的矛盾已经激化。
究其原因，其实很简单，就是保时捷在国内卖不动了。先看数据，保时捷在华销量在2022年微增见顶，从2023年开启下滑之路，同比跌15%，2024年1-4月跌幅进一步扩大，同比跌了38%。
燃油车不再突破之外，保时捷的新能源车更加卖不动，Taycan基本是亏本卖。但是中国区为了完成销售任务，选择了压库，等于是把锅甩给了经销商。保时捷的车价格很高，压1台等于压大众丰田好几台，经销商肯定受不了，已经采取了行动，他们停止了进货，希望通过这种方式向保时捷总部施压，主要诉求是希望能提供补贴，缓解经营压力，并要求更换一些高管，改善目前的经营状况。这个事后续有怎样的进展，我们会持续关注。
GO车君点评：保时捷不好卖，一方面是消费市场降级导致，另一方面则是受到国内新能源市场的发展影响。目前，保时捷对这个事件还没有作出回应。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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