5月28日,比亚迪在西安发布了第五代DM技术和两款新车秦L DM-i、海豹06 DM-i。该技术实现了全球最高的发动机热效率(46.06%)、全球最低的百公里亏电油耗(2.9L)、以及全球最长的综合续航(2100公里),重新定义了插混技术标准。
全球混动进入新时代,新技术首次搭载在秦L DM-i和海豹06 DM-i上,售价在9.98-13.98万元之间。两款车型的油耗仅为燃油车的三分之一,综合续航是燃油车的三倍,为用户带来更高效的用车体验。
2023年,中国插混车型销量同比增长85%,成为新能源市场的热门赛道。截至目前,比亚迪插混车型累计销量超过360万,占据全球市场的重要份额。比亚迪总裁王传福在发布会上表示:“全球最先进的插混技术都在中国,全球插混已进入中国时刻。”
第五代DM技术以“快、省、静、顺、绿”为优势,突破了插混技术的天花板。这得益于以下三大架构:
以电为主的动力架构:实现全球最高46.06%的热效率,EHS电混系统功率密度提升70.28%,综合工况效率达92%。插混专用刀片电池能量密度提升15.9%。
全温域整车热管理架构:涵盖前机舱热管理、电池热管理和座舱热管理,确保车辆在高温和低温环境下能耗最低,分别节省10%和8%。
智电融合电子电气架构:集成行业首个插混动力域控七合一,功率密度提升18.3%,芯片算力提升146%。
比亚迪第五代DM技术的发布,将加速汽车市场从油转电的进程。中国品牌在插混技术的深度、应用广度和产业链完整度方面已领先全球,未来将引领全球新能源技术创新,推动汽车产业的绿色变革。
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