想买豪华B级车，奔驰C级对比宝马3系，预算35万该如何选择？

在国内豪华B级车市场中，要说起备受年轻人关注的车型，奔驰C级以及宝马3系绝对是典型的代表。因此两者之间该如何选择？也成为了不少朋友为之头疼的问题。今天小编就借这一机会，通过对比的方式进行解读分析，看看谁的表现更胜一筹？同等预算的情况下，究竟该如何选择呢？

和之前的对比评测文章一样，为了确保公平性，个人特意选取了价格悬殊不大的两款配置车型，它们分别是宝马3系 2023款 325Li M运动套装，售价34.99万元；奔驰C级 2024款 二次改款 C260L，售价35.68万元。

外观方面，奔驰C级和宝马3系的设计都各有特色，均沿用了家族式设计风格，奔驰C级主打高端大气，而宝马3系在运动感营造上的表现更到位。双肾式进气格栅以及造型锐利的头灯组合，成为了宝马3系的标志性设计元素，搭配下方蜂窝状的格栅，很是讨喜年轻人。来到车身侧面，得益于进行加长处理，让其获得了修长优雅的车身姿态，溜背车顶和多辐条铝合金轮毂的运用，也较好确保了侧面的动感精致美感。车尾部分，L样式的熏黑尾灯组合、上扬的扰流板以及下包围两侧的双边共双出镀铬排气布局，均成为了设计加分项，运动感直接拉满。

素有小号S级之称的奔驰C级，相比宝马3系更为优雅，尤其是在奔驰立标的加持下，看起来还是挺唬人的。侧面设计同样是修长优雅为主旋律，镀铬饰条镶嵌在车窗周围以及质感满满的密辐条轮毂，气场无需多言。车尾部分，厚实饱满的整体布局，和前脸造型做到了相呼应。三角造型的尾灯组合，表面进行了熏黑处理，再加上双边双出的排气修饰，可谓做到了豪华和动感两者兼顾。

内饰部分，宝马3系将一体双联屏设计运用其中，层次感分明的中控台布局，显得较为简约大气，所营造出的前卫科技氛围，比较符合年轻消费者的审美要求。相比之下，奔驰C级的座舱营造更侧重于豪华，得益于木纹饰板以及大量软质材料包覆其中，再加上双拼配色的点缀，凸显出十足的豪华高级气息。智能化方面，两者的车机系统流畅度都表现不错，满足日常需求没有问题。不过奔驰C级装备了L2级驾驶辅助功能，而宝马3系要想获得这一配置，则需要加钱选装。另外宝马3系将电尾门和四门无钥匙进入等功能应用其中，奔驰C级则多出了前排手机无线充电、远程启动在内的配置，配置表现基本不分上下。

尺寸方面，两者都是B级车的身份设定，宝马3系的长宽高分别为4838/1827/1454mm，车身轴距达到2961mm；奔驰C级有着4882/1820/1461mm的长宽高以及2954mm的轴距数据，因为都是进行加长处理的车型，所以都有着较为宽敞的乘坐空间，这点不用担心。但因为后排中间位置均存在较高的凸起，也导致满载状态下的中间乘客的体验感不够理想。

硬件部分，宝马3系搭载2.0T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱，官方给出的零百加速时间为7.9秒。奔驰C级采用最大功率150kW，最大扭矩300N·m的1.5T发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，7.8秒破百的加速表现略逊于宝马3系。实际开起来，宝马3系的后段动力输出略胜一筹，高速超车较为从容，奔驰C级受于基础排量所限，导致后段提速略显乏力。悬架方面，宝马3系和奔驰C级的后悬均为多连杆，宝马3系的前悬为麦弗逊，奔驰C级的前悬是多连杆。驾乘质感层面，两者不分上下，但宝马3系的操控表现的确要强过奔驰C级。

综合来说，无论是奔驰C级，还是宝马3系，都算得上是同级别的好车。认可度均占优势的前提下，产品力各有千秋，也成为了对两者最客观的点评。还是那句话，如果你比较追求操控，同时又喜欢主打运动的调性，可以重点考虑一下宝马3系，若对座驾档次以及豪华感营造更在意的情况下，奔驰C级基本可以闭眼入了。