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900匹马力,6速手动,托森差速器,福特野马电动要干嘛?

车界慢慢弹 1浏览 2019-11-07 IP属地: 未知

在好莱坞大片中我们总会被这样的镜头感动——夕阳下,一辆福特野马缓缓的驶去,性感的尾部和排气管中的青烟,是如此的美腻。咦?这辆野马的尾部为什么没有青烟?原来竟然是一辆福特野马纯电!

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这不是个玩笑,可能在2020年就要实现了。福特在造纯电野马的消息已经不是新闻,但是问题在于福特野马这样一辆性能车,纯电化以后会变成什么样?最近福特公布了一组新的数据。

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先说我们最关心的动力副本,野马就是要够快,够猛才称得上野马,这是野马的灵魂,纯电野马不能失去。纯电版的福特野马将会搭800V的双芯锂电池,这将给纯电野马带来900匹的超级马力和1000英镑尺(约等于1355牛米)的峰值扭矩,这妥妥的是个性能野兽,看来纯电版野马依然是有野马的灵魂。

在变速箱方面,令人惊讶的是,纯电野马将会使用定制六速手动变速箱,手动党的福音!而且这款车还将搭载托森差速器,方便在弯道的表现,看来这款车的性能真的很令人期待!

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外形方面,纯电版的福特野马和野马GT如出一辙,不过侧包围上则使用了碳素纤维材质,让车辆更轻。同时定制的20寸轮毂和蓝色卡钳也标志着这款车的身份,至少外观上依然还是那辆野马。

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内饰也和现款车型一致,不过有了一个超级大的液晶屏,同时使用了大量的蓝色饰条,这可能是因为这款车是纯电车,蓝色会让人感觉更加环保,而且从曝光照片上看,机械手刹依然保留,对于喜欢飘移的人来说,这绝对是个好东西。

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总体来说,除了发动机以外,纯电野马还是那辆纯粹的野马,速度与激情依然存在,不过唯一的问题是——这辆车的续航是多少?希望能带给我们更多的惊喜。

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